Los días pasan y la continuidad o no de la obra del paso bajo nivel de avenida Rivadavia sigue siendo una incógnita para la comunidad local. El intendente Petrecca había expresado apenas los trabajos se paralizaron -y las voces de comerciantes y vecinos se alzaron- que abril sería la fecha límite para determinar qué sucedería de ahí en adelante en uno de los puntos neurálgicos de la ciudad.
Sin embargo, pese a las constantes gestiones y a los reiterados pedidos elevados a nivel nacional, Junín sigue “partida en dos”, las tareas sin continuidad y el paso vehicular restringido, ocasionando graves perjuicios para centenares de habitantes.
Esta semana el jefe comunal volvió a referirse al tema, fue cauto, prefirió no aventurar fechas, pero reiteró su compromiso de “golpear todas las puertas que sean necesarias” para tener cuanto antes una solución para los juninenses.
Los innumerables viajes a la Ciudad Autónoma de Buenos Aires son una cabal muestra de la voluntad del Intendente, que sigue siendo recibido y escuchado por los funcionarios de Nación. Pero las soluciones no llegan y el paso del tiempo apremia. No obstante, las decisiones que puedan llegar a tomarse no dependen de él.
En más de una oportunidad los socios de Comercio e Industria y los fomentistas agrupados en la Federación reclamaron “con urgencia” una respuesta ante los inconvenientes que provoca el corte. La disposición del Gobierno nacional de parar la obra pública, al menos por el momento, impactó de lleno en el seno de la comunidad local. Este es uno de los casos más elocuentes, pero no el único.
En el despacho de un escritorio ubicado a 260 kilómetros de distancia se resolverá qué va a suceder con una obra que en principio fue cuestionada, comenzó con atrasos y hoy se encuentra en un nivel de ejecución que ronda el 20 por ciento. Mientras tanto, como ya se dijo más de una vez desde estas páginas, los damnificados directos esperan.
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