Los días transcurren y las definiciones brillan por su ausencia. El paso más importante de un sector de la ciudad a otro sigue cerrado al tránsito vehicular y, de momento, se desconoce cuándo podrá ser rehabilitado.
Para esta semana estaba prevista una reunión entre funcionarios de Nación con actores directos para definir la continuidad o no de la obra que ya lleva seis meses parada. Pero no trascendieron detalles de lo conversado en el encuentro y la incógnita se acrecienta a la par de la necesidad de miles de juninenses que se ven afectados por el corte.
Si bien las autoridades locales insisten en que golpean – y golpearán- las puertas de los despachos de Balcarce 50 todas las veces que sean necesarias, las respuestas siguen sin aparecer y la desesperación de muchos es cada vez mayor.
Junín necesita, con urgencia, recomponer un trayecto que une dos sectores urbanos de magnitud relevante, imprescindible para la actividad cotidiana de cientos de familias. Las gestiones están en marcha para poder lograrlo, pero depende de Nación incluir o no a la del paso bajo nivel dentro de las obras «con prioridad alta», que en total son 376 en todo el país, que serán retomadas según lo anunciado recientemente por la Secretaría de Obras Públicas.
Si bien existe cierto grado de optimismo en función de la predisposición de la empresa que ganó entonces la licitación para financiar el cobro, aún nadie se anima a confirmar que las tareas sobre Rivadavia vayan a tener continuidad en el corto plazo.
Los comerciantes y residentes de la zona, principales damnificados por esta interrupción del paso de vehículos desde hace ya más de un año, aguardan con ansiedad lo que se determine desde Casa de Gobierno. Y esa espera se les hace eterna.
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