Por Redacción Grupo La Verdad
Estabilidad macroeconómica, mayores opciones de financiamiento y el ingreso de nuevos modelos son algunos de los factores que explican este crecimiento, además de la diferencia de precios y de mantenimiento que una moto tiene en relación a un auto.
En contacto directo con “Amanece que no es poco” que se emite de lunes a viernes de 6 a 10hs por LT20, Pablo Díaz, de la concesionaria de motos “Benito Moto”, expresó: “A nivel nacional se registra un repunte en la actividad con mayores ventas en comparación con el año pasado, es algo positivo porque veníamos de años muy malos para el sector”, y ahondó respecto a este 2025: “Veníamos bien hasta los meses de mayo y junio donde hubo una caída, aunque en julio se remontó un poco la situación y esperamos que siga de esta manera”.
Seguidamente, Díaz afirmó que “algunos de los factores que contribuyeron para esta mejora en la actividad fueron una mayor estabilidad macroeconómica, las opciones de financiación y la llegada de nuevos modelos de motos”, a lo que sumó: “Tener una economía más estable nos permite vender más, porque veníamos de años muy complejos en donde llegamos a tener un precio a la mañana y otro a la tarde”.
También resaltó que “la caída alevosa de la tasa de interés también contribuyó mucho para esta mejora”, y, en este punto, recordó que “en el 2018 una persona compraba una moto con pago a dos años y terminaba pagando el doble de lo que valía, es decir que la tasa de interés era de un 50% aproximadamente”. En este sentido, remarcó además que “en años anteriores en los que nos fue muy mal la tasa anual fue del 300%, por lo cual una persona compraba una moto y en un año pagaba tres o cuatro”.
Asimismo, Pablo Díaz manifestó que “una moto gasta entre un 1,5 y 3 litros de nafta por cada 100Km, dependiendo lógicamente del modelo que se compre, mientras que un auto en promedio consume 8 litros y a eso se le suma que el mantenimiento entre una moto y un auto es totalmente distinto”.
En cuanto al promedio de edad de las personas interesadas en comprarse una moto, Díaz aseguró que “no hay un rango de edad específico o género puntual, sino que por el contrario el interés está en todo el mundo, desde los chicos hasta los más grandes”, y amplió: “Obviamente que los jóvenes de 18 para arriba son quienes más quieren acceder a sus propias motos, para lo cual utilizan el dinero de sus primeros trabajos o préstamos que reciben de familiares”.
Además, el agente hizo alusión a la participación de “Motos Benito” en la campaña “Sin casco, no hay moto” que impulsa el Gobierno de Junín: “Desde hace años que venimos trabajando con la Municipalidad para imponer el uso obligatorio del casco en todas las personas que accedan a su moto, desde nuestra concesionaria nadie puede retirar una moto si no lleva un casco, tal como hacen las estaciones de servicio para cargar nafta”.
Posteriormente, comentó que “al principio hubo algún que otro rechazo, pero en la actualidad ya la gran mayoría se amoldó a esto y también vemos un cambio muy grande en cuanto a la concientización sobre la importancia de su uso del casco en la calle”.
A modo de cierre, detalló que “los modelos de motos más vendidos son todas las de 110cc, en cualquiera de las marcas que las trabajan, y en promedio el precio más bajo es de $1.500.000, dependiendo si se trata de un modelo base o full y desde ‘Motos Benito’ tenemos la opción de financiamiento de hasta el 100% solo con la presentación del DNI o la tarjeta de crédito”.
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