Por Redacción Grupo La Verdad
La semana pasada, fomentistas del barrio Ramón Carrillo tuvieron una reunión en C.A.B.A. con la Dirección Nacional de Vialidad para tratar una problemática de larga data: el peligroso cruce de la Ruta 188 y avenida Rivadavia que genera varios incidentes de tránsito.
Al respecto, Claudia Mango y Marcelo Plouganou, respectivamente secretaria y primer vocal de la Sociedad de Fomento del barrio Ramón Carrillo, hablaron con Grupo La Verdad y contaron más detalles sobre el encuentro.
Se mostraron optimistas para llegar a una solución que mejore dicho sector de la ciudad. Sin embargo, lamentaron no contar con más apoyo.
“La semana pesada pedimos una audiencia presencial con Vialidad Nacional, con un temario presentado y con quiénes íbamos a ser los que concurriéramos. Nos recibieron dos personas del Ejecutivo. Fuimos a San Nicolás, donde se habló sobre la licitación y pedimos específicamente vista del expediente”, contó Claudia Mango, y agregó: “Antes de esto, le enviamos notas al Concejo Deliberante, al intendente y a la misma Vialidad”.
También sostuvo que “esta comisión de fomento, en 2022, conformó un expediente sobre construcción de dársenas, rotondas, iluminación y otros aspectos de la ruta 188 y avenida Rivadavia”.
“El estado de gravedad de la ruta 188 es conocido, pero la problemática puntual y lo que necesitábamos era un pedido de ayuda y de intervención. Lo planteamos por el estado de desesperación que tenemos los vecinos del barrio, como de toda la ciudad de Junín, para poder cruzar la ruta y Rivadavia”, aseguró.
Acerca del encuentro, señaló que “fue una reunión muy larga, donde tratamos varias problemáticas, porque no es solamente ese cruce”. En ese sentido, Mango habló sobre las distintas preocupaciones.
“El tránsito pesado que venía por avenida Circunvalación se desvió y está concurriendo por la ruta 188. Eso provocó un mayor tránsito. Sumado a eso, tenemos un cinemómetro ascendente y descendente en el kilómetro 159. Esto provoca que se baje la velocidad por ese tramo y luego se vuelva a acelerar, cruzando Rivadavia a gran velocidad. A la reunión llevamos material fílmico para validar esto”, expresó.
Por otro lado, comentó que “en calle Alberdi hay muchos incidentes viales, porque al acelerar en Rivadavia es imposible que un camión después pueda frenar en calle Alberdi o donde funciona La Pequeña Familia”.
“También tenemos un agravante que es el círculo de la policía, donde concurren niños que cruzan la ruta en bicicleta para venir a practicar deportes. Los papas están muy preocupados. Para cruzar desde Rivadavia hacia el barrio o viceversa, no se sabe para dónde mirar”, afirmó.
“Si uno recorre la 188, ve los carteles que dicen ‘atención: travesía urbana’ y ‘peligro, cruce peligroso’”, añadió.
Mango lamentó la falta de apoyo y dijo que “nosotros pertenecemos a este barrio y desde el año 2022 a esta comisión. Venimos trabajando por esto. Es doloroso que una comisión de fomento se tenga que mover en soledad y que otros distritos tengan todo el apoyo para conseguir las cosas. Solo nos acompañó la Federación de Sociedades de Fomento”.
“Pero en esta reunión, a diferencia de otras, nos encontramos con consistencia y conocimiento de la realidad: nos esperaban con el expediente y con los pasos que van a seguir. Creemos que vamos a tener una solución inmediata para lograr un cruce seguro”, subrayó.
Por su parte, Marcelo Plouganou dio más detalles de la reunión: “Vialidad Nacional nos atendió muy bien, con dos ejecutivos, uno de ellos a cargo de obras viales. Lo primero que hicimos fue la vista del expediente que nosotros logramos en 2022”.
“Hay un proyecto de la rotonda para este cruce, pero momentáneamente no se puede hacer. En los pliegos de licitación que se abrieron no está este proyecto. Solo se incorporó, en la traza que va de San Nicolás a Realicó, una rotonda en General Villegas. La de Junín no, porque ellos dicen que se iba a levantar mucho el costo del peaje a futuro”, explicó.
A propósito, indicó que “Villegas tiene un apoyo político muy especial. Cuando fue la audiencia en San Nicolás, fueron representantes del Concejo Deliberante de su Municipio y hubo senadores y diputados provinciales que apoyaron el proyecto de la rotonda. Nosotros, lamentablemente, no tuvimos eso”.
En tanto, manifestó que “nuestro pedido no pasa solo por la rotonda, sino también por la alternativa de ordenar el tránsito de algún modo para tener un cruce seguro. El barrio está creciendo, muchos chicos van a la escuela todos los días y los comercios están cruzando la ruta. Además, la ruta 188, desde Bauman hasta la rotonda de la circunvalación, se convirtió en avenida”.
“Lamentablemente tenemos que seguir esperando, pero vinimos con mucha esperanza. Vialidad Nacional se comprometió a estudiar el lugar y ver la forma de ordenar el tránsito en la ruta para poder cruzar, que ese es el gran problema. Nos van a mantener informados en los avances. Están trabajando en el tema”, expresó Plouganou.
