Por Redacción Grupo La Verdad
A nivel nacional, específicamente en algunas ciudades, las conversiones de autos a GNC se incrementaron notoriamente: crecieron hasta un 70%. El paso de nafta a gas también se ve reflejado en el aumento de las consultas para dicha instalación.
Ante el aumento sostenido del precio de los combustibles, el GNC se vuelve una alternativa muy buscada y elegida. En el último mes y respecto de febrero, ese traspaso aumentó casi 55%, según datos del Enargas.
Qué pasa en Junín
Por el contrario, en nuestra ciudad esta tendencia no es percibida por el momento. Así lo contó Norberto Elisei, empresario del sector combustible, quien dijo que en su estación de servicio “no lo hemos notado mucho en cuanto a colocaciones de equipos de GNC”.
En diálogo con Grupo La Verdad, Elisei explicó que “incorporar un equipo de GNC a un vehículo tiene un costo importante, en medio de cómo está la situación económica del país. Con el tiempo esa inversión se recupera, pero al principio es complicado”.
El valor de los equipos más utilizados oscila entre los 1,4 y los 1,6 millones de pesos.
Sin embargo, dijo que “como la diferencia con la nafta ahora es un poco más amplia, la gente seguramente va a empezar a averiguar sobre esta conversión para achicar gastos. Ya hay algunas consultas, pero creo que va a haber más. Ya pasó en otros países y Argentina tiene mucha reserva de gas, por lo que va a llegar también”.
“El uso vehicular de GNC no es lo mismo que hace 30 años, donde había motores que consumían mucho. Hoy, hay motores más chicos y con bajo consumo, por lo que ha bajado el consumo de GNC. En nuestro caso, ha disminuido en los últimos años”, señaló.
Las naftas
El entrevistado habló sobre la venta y el precio de los combustibles. Comentó que “tuvieron un incremento importante, casi en todo el mundo, por el tema de la guerra y el precio del petróleo crudo. En los últimos tres meses, subió más del 20%”.
Aún así, indicó que “para esta época de cosecha hay más movimiento y se venden más los combustibles. Andan más camiones y camionetas por la gente del campo”.
A nivel nacional
Desde que asumió el Gobierno de Javier Milei, los combustibles fósiles aumentaron 400% en lo surtidores, con lo que llenar un tanque estándar (55-60 litros) hoy supera los $118.000 en nafteros y más de $133.000 en diésel, de modo que no extraña que la conversión a GNC haya aumentado en marzo un 40% con relación a febrero y el 70% respecto del mismo mes del año pasado.
El litro de nafta a más de 2.000 pesos aceleró un replanteo de las cuentas que ya se venían haciendo desde el año pasado para determinar la conveniencia entre los vehículos nafteros, gasoleros o con GNC, y detonó consultas para instalar equipos de gas.
No sólo averiguan los interesados en colocar los tubos en su auto naftero, sino que se acercan a los talleres especializados automovilistas que cambian el auto y trasladan el equipo que tenían a su nuevo vehículo.
Según ENARGAS, el promedio de conversiones se acercó el mes pasado a las 300 por provincia. Sólo en la de Buenos Aires hubo 3.795 conversiones a
GNC en marzo.
Diferencia del 60%
Los cálculos que se sacan dan cuenta de que se ahorra un 60%, ya que si se cargan 10 litros de combustible a un auto representan $22.000, mientras un tanque de GNC de 40 litros, equivalente a 10 litros de nafta, se ubica en $9.000.
Se está gestando un revival del boom del GNC registrado tras la crisis del 2001, cuando fue impulsado por el incremento del precio de la nafta.
El valor final del GNC se encuentra entre 35 y 40% debajo de la nafta en AMBA, y se amplía al 50% en el interior.
La nafta cotiza $2.000 y el GNC a $600, llegando a esta brecha porque los aumentos fueron, respectivamente, del 25% contra 10/15%.
La instalación de los equipos de gas ronda $ 1,5 millones, con facilidades de pago que incluyen planes de 12 y 24 cuotas, además de financiación bancaria.
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