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Home Opinión
La obra de la nueva terminal culminaría dentro de cuatro meses

Editorial: Un capítulo más del traspaso

Redacción Grupo La Verdad por Redacción Grupo La Verdad
9 febrero, 2025
en la categoría Opinión
Tiempo de Lectura:2 min para leer
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“La terminal va a terminar siendo un elefante blanco”, decía fuera de micrófono, siete años atrás, un ex concejal mientras era entrevistado por este diario. Por esos días la obra sufría uno de los tantos parates que la caracterizó desde que se inició hasta que culminó.

Las palabras del edil tenían sus fundamentos en ese entonces, no eran azarosas ni parte de una chicana. La polémica se retrotraía ya a tiempos anteriores, no quedaba circunscripta solo a ese momento. Y registraba pasos tanto por el Salón Rojo como por fuera de él. Los terrenos sobre los que se construiría el nuevo edificio habían quedado cuestionados, puestos bajo la lupa, e incluso el caso supo de presentaciones judiciales, pedidos específicos de informes y llegó hasta las propias dependencias de la Casa de Gobierno provincial en La Plata.

Lo cierto es que con marchas y contramarchas -no menores- el tiempo pasó y el traspaso de la terminal fue avanzando. El proyecto que nació durante la gestión municipal de Mario Meoni recobró vital impulso varios años después, cuando el ex jefe comunal ocupó el cargo máximo en el Ministerio de Transporte de la Nación.

El municipio también aportó lo suyo, se unificaron criterios, se alcanzaron objetivos previstos y el edificio quedó terminado. Pero ahí surgió otro inconveniente, uno más, e importante: el alto costo operativo que tendría no sería posible de costear solo con fondos de la comuna.

Tras una serie de estudios y alternativas propuestas, esta semana el Concejo Deliberante aprobó de manera unánime la ordenanza para la creación de una nueva zona de uso específico para la terminal. Se amplió la normativa para que ese espacio físico tan cuestionado en su momento pueda ser habilitado a su vez como zona comercial, lo que ya se denomina Paseo de la Ribera, y contaría con el desembarco de un supermercado de grandes superficies en áreas aledañas.

El proyecto que aprobó el Concejo en 2012, que se empezó a ejecutar en 2013 y que tenía un plazo inicial de obra de 18 meses -a cambio de los terrenos en los que funciona actualmente la Terminal de Ómnibus de Junín- da otro paso más de una década después. Pero aún falta. No todo está listo.

Continuará.
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Tags: editorial

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