Esta semana representantes de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) llegaron a Junín para constatar el estado del aeródromo luego de las obras realizadas en las instalaciones ubicadas sobre la ruta nacional 188.
Los trabajos llevados a cabo apuntan a recuperar al menos parcialmente la pista luego de más de 10 años de desuso, y serán justamente las autoridades de la ANAC las encargadas de dar el visto bueno para que las actividades aéreas puedan volver a tener regularidad en nuestra ciudad.
Los aeropuertos, se sabe, son las principales vías de acceso a las grandes ciudades. Abren un sinfín de oportunidades y alternativas para el desarrollo económico, industrial y productivo de las comunidades. Por su ubicación estratégica en el noroeste de la provincia de Buenos Aires, el Aero Club local concentra un grado de relevancia no menor y amplias posibilidades de expansión.
Volver a contar con un espacio acorde para el despegue y el arribo de aviones restituirá a Junín la trascendencia que supo tener décadas atrás. Desde 1977 el municipio es administrador y depositario del aeródromo, el encargado de su mantenimiento. En 2012 la pista se clausuró debido a su avanzado estado de deterioro y desde entonces no volvió a utilizarse.
Las tareas que se culminaron a lo largo de los últimos meses del pasado año apuntan a que al menos sean los vuelos sanitarios los que puedan rehabilitarse, así como las maniobras de aeronaves de porte menor.
La ANAC es la encargada de normar, regular y fiscalizar la aviación civil argentina, instruyendo e integrando a la comunidad aeronáutica. Su tarea consiste en garantizar la seguridad de la aviación civil. Como autoridad tal asume el rol de maximizar la operatividad, asumiendo el control y la fiscalización de la actividad. Y ahora deberá evaluar si los trabajos realizados son acordes, convenientes y brindan las garantías necesarias para que Junín vuelva a ser parte del circuito de vuelos.
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