Por Redacción Grupo La Verdad
En las últimas horas el Gobierno nacional volvió a nombrar a un nuevo secretario de Transporte. La decisión fue tomada por el entorno más cercano del presidente Milei, con impulso del asesor Santiago Caputo y alineamiento del ministro de Economía, Luis “Toto” Caputo.
Luis Pierrini asume con un perfil técnico, pero sin antecedentes en el área de transporte. Tiene 56 años, es presidente y gerente general de Triunfo Seguros, una compañía con sede en Mendoza y fuerte presencia en varias provincias.
También integra organismos internacionales del sector asegurador y es vicepresidente de Independiente Rivadavia de Mendoza, club que juega en la Primera División del fútbol argentino.
La designación repercute a nivel local, donde se aguarda que “esto no traiga complicaciones a las últimas gestiones realizadas por la obra del viaducto y demore la posibilidad de avanzar, porque recordemos que dicha obra está bajo esa cartera”, indicaron fuentes allegadas a Grupo La Verdad.
“Este nuevo cambio en el Gobierno de la Nación lamentablemente trae un nuevo interrogante y seguro un nuevo retroceso en la solución del bajo a nivel”, remarcaron las mismas fuentes.
Por otro lado, desde el municipio señalaron ante la consulta de este medio que “el intendente Petrecca ya está gestionando una reunión con el flamante Secretario, para que rápidamente se ponga al tanto de la necesidad que tiene Junín de que esta obra se resuelva cuanto antes”.
Sobre fines del mes de marzo último, el propio Petrecca realizó gestiones diversas para que se concretara el encuentro con los equipos técnicos de la Agencia de Infraestructura Ferroviaria y así presentar el proyecto alternativo elaborado por el Consejo Asesor.
En función de esto se realizó una reunión donde surgió el compromiso del organismo nacional de analizar la propuesta elevada.
Además del encuentro participaron la arquitecta Laura Franco, en representación de la Secretaría de Obras Públicas, y el ingeniero Severiano Tomassino junto el agrimensor Guido Barbieri, en representación del Consejo Asesor.
Según trascendió por entonces, “los integrantes del organismo nacional se mostraron muy interesados en el proyecto, ya que realizaron varias consultas y se comprometieron a estudiarlo y ver la viabilidad técnica”.
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