El Turismo Carretera, con el regreso del juninense Gabriel Ponce de León, disputará este fin de semana la 4ª fecha del campeonato en el autódromo de Toay (La Pampa). Se disputará la 1ª carrera especial de la temporada con cambio obligatorio de los 2 neumáticos derechos. Los 48 pilotos que hay inscriptos abrirán la actividad hoy con la disputa de los entrenamientos y la clasificación.
Como es habitual, el TC Pista acompañará la actividad de la “máxima”. La “telonera” diputará su 1ª tanda de ensayos a partir de las 8:50. Dos horas más tarde será el turno del TC con la tanda dividida en 3 grupos.
A las 15:45 comenzará a disputarse la clasificación del TCP mientras que el Turismo Carretera lo hará desde las 16:25. Habrá transmisión en vivo de TV Pública y DeporTV.
Una de las novedades es que las series del TC Pista se llevarán a cabo el domingo y no el sábado a la tarde como es habitual. Ambas selectivas se desarrollarán a partir de las 9:15. Inmediatamente después se realizarán las 3 baterías del Turismo Carretera. A partir de las 11:45 se pondrá en marcha la Final del TCP. En tanto que la carrera especial del TC comenzará a las 13:00 con un total de 30 vueltas o 50 minutos de duración.
LA VUELTA DEL LEÓN DE FORD
Gabriel Ponce de León (45 años) está listo para su vuelta al Turismo Carretera en Toay luego de ausentarse en las 3 fechas anteriores por falta de presupuesto. El juninense aseguró que todavía no sabe cuántas carreras podrá disputar en el año. Sus expectativas para La Pampa con el Ford que le alista el AC Competición.
“Por lo menos se pudo llegar con el presupuesto para esta fecha y veremos si le podemos dar continuidad. No sabemos cómo va a estar el panorama después de esta fecha. La idea es ir carrera tras carrera y ver si se puede estar en todas de acá a fin de año. No está fácil pero por lo menos podemos arrancar”, le dijo Ponce de León a SoloTC sobre su demorado retorno a la “máxima”.
Es que el juninense se ausentó en El Calafate, Viedma y Neuquén debido a la falta de presupuesto, el cual pudo conseguir para debutar esta temporada en la 1ª carrera especial del año en La Pampa, a la cual llega con la incertidumbre de cómo funcionará el Falcon de su propiedad.
“Vamos con el auto en crudo porque, en este caso, no nos da el presupuesto como para ir a probar. El tema es arrancar y trabajar en cada fecha como para ir viendo dónde estamos parados e ir mejorando carrera tras carrera”, explicó Gabriel a SoloTC.
Tal como lo hizo en 2023, donde disputó 11 de las 15 carreras, Ponce de León sigue en el AC Competición con los motores que prepara papá Roberto y su hermano Mariano, quien además se encarga del chasis, más el asesoramiento técnico de Fabián Fuentes. Con esta vuelta al TC, el juninense dejó de lado la posibilidad de sumarse al TC Pick Up con el LCA Racing de Laureano Campanera.
A la hora de hacer un análisis de lo que puede pasar en Toay, remarcó que “es un circuito lindo, rápido, donde siempre se dan buenas carreras, el funcionamiento del motor es clave y también el del chasis, porque tiene varias curvas rápidas, por lo que si no tenés un buen balance podés perder tiempo. A esto hay que sumarle que también tenemos el cambio de neumáticos, hay que adaptarse a todo esto”.
ASÍ ESTÁ EL CAMPEONATO
El Turismo Carretera viaja a la ciudad de Toay (La Pampa) para disputar la 4ª fecha del campeonato, la 1ª de carácter especial ya que habrá recambio obligatorio de los 2 neumáticos derechos. La “máxima” comienza a acercarse a la mitad de la Etapa Regular con José Manuel Urcera (Ford) como el líder absoluto del certamen tras su victoria en Neuquén.
El piloto del Moriatis Competición es el 3º líder que tuvo el TC en este primer tramo del certamen (los anteriores fueron Tobías Martínez con el Torino NG y Julián Santero con Ford). El rionegrino ganó de punta a punta la carrera en Centenario y con los puntos acumulados saltó del 3º al 1º puesto con una ventaja de 12 puntos sobre Esteban Gini (Toyota).
El Tubo es el único de los pilotos que ocupan los puestos de vanguardia que se mantuvo siempre en el 2º escalón de la tabla de posiciones desde que comenzó el certamen gracias a la regularidad que mostró su Camry versión 2023 que próximamente reemplazará por uno de Nueva Generación.
A solo 1 punto y medio aparece Mariano Werner con su Ford Mustang. El campeón 2023 de la “máxima” avanzó 1 puesto después de la carrera en Centenario y llega a La Pampa a 13,5 de la cima. En la 4ª posición está Lautaro de la Iglesia, que no solo es el mejor representante de Dodge hasta el momento sino también el mejor entre los debutantes 2024.
Apenas 5 puntos por debajo del neuquino está Elio Craparo (Dodge), otro de los rookies que vive un gran presente en el TC. El joven que representa al Hermanos Álvarez Motor Sport viene de arribar 2º en Neuquén, obteniendo así el 1º podio en sus 3 carreras dentro de la categoría más popular de la Argentina.
Las posiciones en los puestos de clasificación a la Copa de Oro se completan con Mauricio Lambiris (Ford), a 46,5 de la punta; Santiago Álvarez (Dodge) a 49; Diego Ciantini (Chevrolet) a 49,5; Ricardo Risatti (Chevrolet Camaro) a 51,5 y Otto Fritzler (Dodge) a 52.
fuente:solotc.
