Por Redacción Grupo La Verdad
Cristian Mastandrea, presidente de la Asociación de Taxistas Unidos de Junín (ATUJ), se refirió a las modificaciones en la ordenanza que regula la actividad, que apuntan a ayudar al sostenimiento de la actividad. Son diferentes artículos que afectan al costo final del servicio, así como en la seguridad y planeamiento urbanístico, que han logrado plasmarse en beneficios para los trabajadores del rubro.
«Hemos logrado estos tres puntos en todo este tiempo, ATUJ mantuvo encuentros en diferentes sectores del municipio como lo fue en la jornada de este jueves en Inspección General para abordar estas modificaciones aprobadas por el Concejo», explicó el dirigente taxista.
ANTIGÛEDAD DE LAS UNIDADES
«La primera modificación tiene que ver con la extensión en la antigüedad vehicular en las unidades que pasan de 15 a 18 años de vigencia por única vez. Es decir que aquel vehículo que vencía el plazo este año con la obligatoriedad de cambiarla ahora se extiende el plazo hasta 2027 y así sucesivamente tendrán este beneficio los que vencieran en 2025, 2026 y 2027», detalló.
«Este pedido está acorde a la realidad económica porque el día a día se hace complicado y juntar la plata para cambiar la unidad se hace muy complicado con todo lo que implica encontrar un auto blanco, en buenas condiciones, con poco kilometraje para que pueda ser rentable, era inviable», expuso luego.
Mastandrea, además, enunció que «en todo este tiempo nos hemos sentado, hemos dialogado, y hemos logrado consensuar un alivio paliativo por tres años, dando un poco de respiro a la familia taxista».
EXTENSIÓN DEL PLAZO DE DESINFECCIÓN
En este punto, el representante de ATUJ dijo que «se venía abonando bimestralmente y ahora pasa a ser trimestral» y completó: «esta exigencia es determinante porque hay que llevar el auto a Inspección General para que lo controlen en sus condiciones de salubridad y además se paga la correspondiente tasa municipal».
SEGURIDAD
«El año pasado ocurrió un hecho delictivo sobre un chofer que se encontraba trabajando en la nocturnidad, luego del mismo ATUJ, invitando a licenciatarios, mantuvo un encuentro con autoridades municipales en el Centro de Monitoreo donde abordamos distintas ideas que permitieran mejorar la prevención y ayudar a que ante cualquier emergencia, no solo delictivas, se genere un plan de acción específico», apuntó Mastandrea.
En ese sentido, manifestó que «se vio la posibilidad de utilizar las cámaras del Centro de Monitoreo aplicadas a estas situaciones y además el Concejo aprobó la colocación de una calcomanía que identifique desde el techo del taxi el número de la licencia que, llegado el momento de una búsqueda activa en un hecho delictivo o emergencia médica, permitiría descartar a cualquier otro auto particular con carrocería blanca».
«En este momento estamos viendo dónde hacemos la tarea, tratando de encontrar en las gráficas el menor costo posible para poder realizar la identificación en el techo», sostuvo además e insistió: «esto le permitiría al conductor y al usuario darle un poco más de tranquilidad a la hora de ser custodiado por las cámaras».
SITUACIÓN ECONÓMICA
Al respecto, Mastandrea, expresó que se está pasando un momento «crítico» y a medida que pasan los meses no se notan mejoras. «Estamos en un día a día, donde la clase media es la más golpeada y se nota que cuando empieza a faltar dinero circulante se reducen las chances de subirse a un taxi».
«Son varios los sectores que padecen el faltante de dinero, hay muchas actividades que lo sufren, no solamente el taxi y no vemos en el corto plazo una mejora mientras los gastos son cada vez más elevados», graficó y remarcó que «si bien la tarifa nuestra se viene reformulando con la tabla de costos al no haber dinero circulante los costos de seguro, repuestos, etc se hace inviable».
«El mayor volumen de viajes se hace por la mañana y por la tarde y por la noche casi nada. El fin de semana, dependiendo de la parada tiene su movimiento, sobre todo las que están ubicadas en los barrios más alejados del centro», finalizó.
NUEVA TERMINAL
«En su momento hemos hablado con los concejales y con el intendente en una reunión extra la necesidad de colocar una parada en la nueva terminal para resguardar el trabajo de las 10 familias que están trabajando en la terminal actual, que son dos paradas», reflejó el taxista.
«Las promesas es que se van a mantener esos puestos de trabajo, pero hasta que no veamos las cuestiones concretas no nos podemos adelantar», concluyó.
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