POR JOSÉ LUIS AMADO -PERIODISTA AGROPECUARIO- EXCLUSIVO PARA GRUPO LA VERDAD
A poco que se conozcan los ajustes que va a tener el presupuesto municipal 2024, Rosana Franco, la presidenta de la Filial Junín de la Federación Agraria Argentina, dio una nota exclusiva al GRUPO LA VERDAD.
En la misma, explicó que “al margen de lo que se dice, lo que nosotros analizamos es que el aumento de la Tasa de Mantenimiento de la Red Vial va de un 150 a un 250%”, explicó.
Luego la dirigente agropecuaria amplió diciendo que “otra vez se discrimina al campo con más aumentos desproporcionados, porque los frentistas de la ciudad tendrán un 100% de aumento”.
En este marco, la dirigente agropecuaria local adelantó la posición de los federados respecto al porcentaje de afectación de los recursos que genera la Tasa de caminos rurales y explicó que “Otro tema que acá falta determinar es qué porcentaje de afectación de los ingresos van a ser destinados al mantenimiento de los caminos. Nosotros queremos que sea destinado el total de lo recaudado. Hay que tener en cuenta que el pago de una Tasa debe tener una contraprestación por parte de quien cobra. Son dineros nuestros que deben volver en obras y mantenimiento de los caminos rurales que hoy están deficientes”, sentenció.
Franco utilizó un ejemplo de otro alcalde bonaerense para explicar lo que ella entiende se debería hacer en Junín al decir que “En el municipio de Gral. Sarmiento (cuyo intendente es Javier Iguacel), se destina el 90% de los recaudado al mantenimiento de los caminos. Bueno queremos que como mínimo se tome ese ejemplo”, manifestó.
Incluso detalló dos inconvenientes administrativos, al destacar que “además, hacer pagos mensuales nos genera gastos y trastornos. Por ejemplo, al tener que pagar el impuesto al cheque o en las trasferencias. Entiendo que esto se debería simplificar”.
Finalmente, Rosana Franco advirtió que “es una locura que se haga una revisión del valor de la tasa de mantenimiento de los caminos cada tres meses” y agregó que si esta idea prevalece, “entonces nosotros vamos a proponer una cláusula de revisión trimestral de los trabajos sobre los 1400 kilómetros que tiene la red vial de Junín”, cerró.
