Por Redacción Grupo La Verdad
La concejal de La Libertad Avanza Belén Veronelli encabezó el pasado viernes una mesa de anuncios en la dio detalles de dos proyectos sobre los que trabaja con su grupo de colaboradores.
Uno de ellos tuvo que ver con la implementación de un servicio de transporte público de gestión privada, que llevaría adelante la empresa La Nueva, para unir a través de tres frecuencias Junín con Agustina y Fortín Tiburcio.
Veronelli dejó en claro la pasada semana que este servicio en nada tiene que ver con el que presta en el casco urbano local la empresa 8 de Octubre, y que complementaria las prestaciones.
Además subrayó que la iniciativa “no requiere de la subvención estatal” en ninguna de sus formas y confirmó que ya se puso en contacto con representantes del Ejecutivo local para dar curso a la iniciativa que, previamente, deberá pasar por el Concejo Deliberante.
En tanto, el empresario Juan José Raúl Purini, de La Nueva, manifestó por su parte que “la idea es unir Junín con Agustina y Tiburcio, mediante un recorrido de tres frecuencias. La tarifa para jubilados será la misma que para estudiantes, para los que vayan y vuelvan en el día se harán paquetes que se podrán pagar en efectivo o mediante QR. Vamos a arriesgar para que esto funcione. Los costos rondarán entre los 4 mil y los 6 mil pesos por pasaje”.
Luz verde
Ayer, en diálogo con Grupo La Verdad, la propia Veronelli expresó que se reunió con los funcionarios municipales Juan Manuel Llovet y Natalia Troncoso por la mañana, encuentro que sirvió para definir detalles de la puesta en práctica del servicio.
“Tuvimos que hacer una modificación en el recorrido debido al contrato que el municipio tiene con la empresa 8 de Octubre. Este transporte no va a tener paradas en la ciudad, solamente ingresará por Pastor Bauman, pararía en De la Sota para que los pasajeros bajen, seguiría hasta Ramón Hernández y de ahí retomaría la RN 7 hasta llegar a la nueva terminal. No se va a interferir para nada el servicio de la otra empresa, al contrario, la idea es que se complementen”, detalló la edil.
Veronelli, además, hizo saber que en el transcurso de esta semana mantendrá una reunión con la intendenta de General Arenales Erica Revilla, quien estaría interesada en hacer extensivo el servicio de conectividad a todo el distrito vecino.
Si bien no hay confirmaciones oficiales, en julio La Nueva comenzaría a operar entre Junín, Agustina y Fortín Tiburcio.
Unir localidades
Purini, en tanto, expresó a este medio que “tuve la idea de unir las localidades, sabiendo de la necesidad de la gente. Me puse en contacto primero con Javier Souto y después con Belén Veronelli para trasladarles la inquietud. Esta es una empresa privada, sin subsidios de ningún tipo, que empezó a trabajar dos meses antes de la pandemia. Es una empresa familiar que hacemos crecer con mucho esfuerzo todos los días desde entonces.
Evaluamos oportunidades y surgió esto de poner en marcha este servicio de colectivos entre Junín, Agustina y Fortín Tiburcio”.
El empresario subrayó además que “hay un proyecto que presentamos, no contempla la tarjeta SUBE. Pensamos en un QR como medio de pago con beneficios para jubilados y estudiantes, esto es todo privado. No recibimos nada de nadie, el 100 por ciento de los riesgos lo asumimos nosotros, es grande la inversión que hay que hacer. Buscamos volver al viejo sistema del colectivo, tenemos las unidades disponibles y un coche grande para 46 pasajeros con baño y bar que estaría a disposición en los próximos días. Queremos llevar un servicio a la gente de los pueblos que no tiene cómo llegar a Junín”.
Y acentuó: “En 60 días esto podría estar ya operativo, hay un tema administrativo por resolver. Para trabajar tenemos todo, las unidades están a disposición. Este es un proyecto 100 por ciento privado, y no vamos a interferir el servicio de transporte público que funciona en Junín. Nosotros solo vamos a llevar y traer gente de Agustina y Tiburcio”.
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