La FIA sancionó al piloto argentino Franco Colapinto horas después de la bandera a cuadros del Gran Premio de Barcelona y modificó el resultado que había conseguido en pista.
El piloto argentino de Alpine recibió una penalización de 10 segundos por no reducir suficientemente la velocidad durante un período de bandera amarilla, por lo que cayó del octavo al décimo puesto de la clasificación final.
Colapinto había cruzado la meta en la octava posición, en un resultado valioso para Alpine tras un fin de semana complicado.
Sin embargo, la investigación abierta por los comisarios alteró el desenlace de la carrera y permitió que Liam Lawson y Arvid Lindblad avanzaran al octavo y noveno lugar, respectivamente. El argentino quedó finalmente por delante de Gabriel Bortoleto.
Según informó la FIA, la infracción corresponde al incumplimiento del artículo B1.8.4 a. del reglamento. Para llegar a la decisión, los comisarios analizaron datos de posicionamiento, telemetría, cronometraje, comunicaciones por radio y videos onboard, además de escuchar al piloto y a representantes del equipo.
En el documento oficial al que accedió la Agencia Noticias Argentinas, se señaló que Colapinto reaccionó a la aparición de la bandera amarilla y redujo ligeramente la velocidad antes de ingresar al sector afectado.
No obstante, los jueces consideraron que esa disminución no fue suficientemente perceptible dentro de la zona señalizada y que no cumplió con los requisitos establecidos por la normativa.
Por ese motivo, se le aplicó una penalización de 10 segundos, considerada por los propios comisarios como una sanción ubicada en el extremo inferior de la escala prevista para este tipo de infracciones.
Además, el argentino recibió un punto de penalización en su superlicencia y ahora acumula dos en los últimos doce meses.
El castigo significó un duro revés para Colapinto y Alpine, que perdieron parte de los puntos obtenidos en pista tras una carrera sólida del piloto argentino en Barcelona.
“FUE UNA CARRERA POSITIVA”
El piloto argentino Franco Colapinto se mostró conforme luego de finalizar décimo en el Gran Premio de España de Fórmula 1, resultado que le permitió sumar un punto para el campeonato y alcanzar las 16 unidades en la temporada.
Luego de finalizar la carrera, Colapinto que había terminado octavo, recibió una sanción de 10 segundos y un punto en la superlicencia, lo que derivó que baje dos posiciones en la grilla.
Tras la carrera, el pilarense se refirió a una de las situaciones que generó debate durante la competencia, cuando su compañero de equipo, Pierre Gasly, lo superó en pista: “No sé, fue una decisión del equipo. Obvio que ellos pueden ver la carrera de otro lado y supongo que tienen alguna lógica”, explicó Colapinto al ser consultado sobre la estrategia adoptada por Alpine.
Según supo la Agencia Noticias Argentinas, el argentino también consideró que la aparición del Virtual Safety Car y el tráfico le hicieron perder tiempo valioso en la segunda mitad de la prueba. “Mala suerte con el Virtual Safety Car, que vino después de muchas banderas azules y dejar pasar a muchos autos. Perdí mucho tiempo ahí. Una posición, pero no pasa nada. Creo que igualmente fue una carrera positiva y dentro de todo estamos contentos con la performance del equipo”, analizó.
Colapinto había largado desde la decimotercera posición luego de una clasificación complicada para Alpine, pero logró avanzar posiciones gracias a una buena salida y a un ritmo constante durante toda la carrera. Además, se vio beneficiado por los abandonos de Kimi Antonelli y Charles Leclerc en el tramo final para terminar en el octavo lugar, que finalmente perdería.
El ganador de la competencia fue Lewis Hamilton, quien consiguió su primera victoria con Ferrari y la número 106 de su carrera en la Fórmula 1. El británico cortó una sequía de casi dos años sin triunfos y emocionó al paddock con un histórico regreso a lo más alto del podio.
Precisamente sobre el éxito del siete veces campeón del mundo, Colapinto no ocultó su admiración. “Creo que es un día histórico para el deporte, para la Fórmula 1. Que Lewis haya hecho su primer podio con Ferrari, la marca con más historia de la categoría, es algo muy especial. Tiene los mejores números de la historia y es el ídolo de muchos”, sostuvo.
Por último, el argentino ya comenzó a enfocarse en la próxima fecha del calendario. “Hay que trabajar para Austria para que sea mejor, que se sienta un poco mejor el auto y seguir empujando para adelante”, concluyó, pensando en el Gran Premio que se disputará dentro de dos semanas y donde buscará volver a sumar puntos.
