“En nuestro caso nos costó arrancar por un tema presupuestario netamente, se hizo difícil poder arrancar desde principio de año porque fue complejo afrontar el presupuesto. Habíamos cerrado con un equipo pero no pude ir a ese equipo por el mismo motivo. El equipo AC, donde después terminé corriendo es de Tandil, me terminó abriendo las puertas y dándome una mano en lo que es la parte económica, hicieron un esfuerzo desde ese lado. Arrancamos a partir de la tercera fecha”, expresó El León.
Además, agregó: “No fue un año fácil y sabíamos que no lo iba a ser porque para el equipo era el primer año dentro de la categoría. Sirvió en función de poder estar todo el año, conocernos, y trabajar en lo que podía llegar a venir y la posibilidad de poder hacer otro año que sin duda puede resultar estar en un mejor nivel. Destaco que pudimos correr la mayoría de las carreras y tuvimos confiabilidad en el auto por sobre todas las cosas, no paramos ninguna carrera solamente en una que fue por problema del motor”.
Además Ponce de León se refirió a la categoría: “El TC es siempre competitivo y con el tiempo se está poniendo aún más. Llegan equipos y chicos de las categorías inferiores que ya vienen con una experiencia en categorías previas que son muy similares al TC entonces por un lado va creciendo el parque automotor y por otro lado se sigue poniendo más competitivo todo, eso sumado a que la categoría ha tenido un reglamento que lo ha hecho muy parejo”.
“Me encontré con un grupo humano y de trabajo muy bueno. Lo que me gustaría cambiar es contar con un mejor presupuesto como para poder tener un mejor desarrollo en el auto e incluso haber podido ir a probar. El probar es casi el costo de una carrera entonces si íbamos a hacer alguna prueba no podíamos estar presente en alguna competencia. Es un deporte caro y si no contás con un buen presupuesto es muy difícil competirle a los que lo consiguen o tienen bien armado para afrontar toda una temporada como se merece. Apuntar a eso, cerrar un presupuesto bueno para poder estar ahí y ser competitivo”, comentó el piloto.
Además, agregó: “No he tenido, en los últimos años, los mejores presupuestos. Destaco el esfuerzo que hacen los sponsors que uno tiene que nos siguen a través de tantos años porque gracias a ellos uno puede estar corriendo. Este año fue uno de los más complejos y difíciles. Ahora está la incertidumbre de lo que va a pasar en estos próximos meses, no va a cambiar demasiado va a seguir siendo difícil”.
El 2024 para El León
“Ahora en descanso no. Si bien quedan dos meses y medio se pasan muy rápido entre las fiestas y unos días de parate que muchas empresas y proveedores se toman vacaciones. Tenes que terminar de delinear en estos días y en los primeros días de enero. Hay que moverse rápido para poder cerrar y estar en la primera fecha del año que viene. En mi caso la idea es ver con qué número podemos contar para el año que viene y en base a eso ver si podemos darle continuidad al proyecto. Estoy contento con los chicos del equipo, hemos tenido parciales y entrenamientos buenos y alguna carrera buena. Si podemos trabajar ese nivel podemos ser más competitivo el año próximo”.
Asimismo destacó que la idea es competir en la misma categoría, “tengo todo armado dentro del TC. El auto hoy es de la familia, lo mismo los motores, tengo todo armado para estar dentro de la categoría. Me gustaría poder hacer otra pero hoy los números mandan y hoy estoy tratando de cerrar para poder estar en una después bueno, si aparece algo y los números cierran bienvenido sea”.
“Siempre me gustó poder volver al TC 2000, me crie ahí. Hoy hay muchas categorías lindas, las cuatro o cinco categorías principales de la argentina están lindas y competitivas, algunas crecieron un poco más que otras pero si uno puede estar en un auto de carrera los fines de semana que es lo que le gusta bienvenido sea. TC 2000, Pick UP, Turismo Nacional Top Race en lo personal me gustan todas”, añadió Gabriel.
La familia Ponce de León
Como es de público conocimiento los Ponce de León son una familia que trabajan juntos en busca de un objetivo en común. Padre e hijos trabajan en el equipo para poner a punto el auto de Gabriel que compite fecha tras fecha, una linda costumbre que llevan años practicándola: “Es lindo, lo hacemos prácticamente desde que me inicié en mi carrera deportiva en el karting han pasado muchos años. Hoy mi día a día es estar en el taller, es verlos a mi viejo y a mi hermano trabajar y mucho en el motor. Mi hermano también en la parte técnica del auto. Nos apasiona eso, a ellos les apasiona hasta más por el hecho de que son incansables en el trabajo; trabajan mucho y le dedican muchas horas al motor mismo al auto de carrera. Contento de poder disfrutarlo desde este lugar, y poder compartir un fin de semana en la pista de carrera que hoy mi viejo tiene 70 años y lo sigue haciendo con las mismas ganas que cuando tenía 30 y pico o 40 , lo mismo mi hermano. Gran parte de esto es gracias a ellos, que le meten muchas horas de laburo”.
Lucas Gambarte
Lucas es sobrino de Gabriel, y es un gran piloto juninense que se desarrolla en el Top Race series: “Estoy con Lucas dándole una mano en la parte económica, en lo que puedo, uno trata de ayudarlo con algunos sponsors y mi hermano en la parte técnica del auto amortiguadores y puesta a punto. En las carreras nos debemos de estar un poco más presentes. Él no pudo ir a algunas fechas por temas de números, y por lo difícil que está. Mostró que tiene un buen potencial, se adaptó muy bien a la categoría y ojala pueda seguir creciendo en el automovilismo, es joven y ojala pueda llegar a la meta que él tiene”, expresó.
Por último, Gabriel, saludó “A las empresas que ayudan y bancan un montón. A la gente que siempre sigue estando. Agradecerle al público, desearles felicidades y felices fiestas”.
