El Turismo Carretera se encamina a iniciar la temporada 2026 con importantes novedades que apuntan a renovar el espectáculo y reforzar su carácter federal. La categoría más popular del automovilismo argentino abrirá el calendario en el autódromo Enrique «Quique» Freile de El Calafate, durante el fin de semana del 13, 14 y 15 de febrero, con un parque que volverá a superar los 50 autos en pista.
La fecha no será una más para la ciudad, ya que el domingo 15 de febrero coincide con un nuevo aniversario del Bautismo del Lago Argentino, realizado por Francisco Pascasio Moreno en 1877. Además, la competencia se disputará en el marco de la Fiesta Nacional del Lago, que comenzará ese mismo fin de semana con la tercera edición de la prueba atlética «Tehuelches Corre».
CAMBIOS TÉCNICOS
De cara al arranque del campeonato, el departamento técnico de la ACTC, encabezado por el ingeniero Alejandro Solga, realizó un análisis integral del reglamento con el objetivo de favorecer los sobrepasos y mejorar los espectáculos en pista. Tras diferentes pruebas y evaluaciones, se resolvió eliminar los aditamentos aerodinámicos delanteros y el Gurney ubicado en el alerón trasero.
Desde la entidad señalaron que estas modificaciones buscan «equiparar el rendimiento de los autos y fomentar carreras más competitivas», una demanda que venía siendo planteada tanto por pilotos como por equipos en las últimas temporadas.
MERCEDES-BENZ Y BMW SE SUMAN AL TC
Otra de las grandes novedades del 2026 será la incorporación de dos nuevas marcas al Turismo Carretera. Desde la primera fecha del campeonato, Mercedes-Benz y BMW dirán presente en la máxima categoría, ampliando la diversidad de fabricantes y marcando un hecho histórico para la especialidad.
Esta incorporación refuerza el atractivo del TC, que continúa sumando interés tanto a nivel deportivo como comercial, y consolida su posición como la categoría más importante del automovilismo sudamericano.
DEBUTANTES Y UN CALENDARIO BIEN FEDERAL
En cuanto a los pilotos, la Comisión Asesora y Fiscalizadora (CAF) autorizó el ingreso de 14 corredores que, si bien cuentan con una extensa trayectoria dentro de la escalera de la ACTC, harán su debut en el Turismo Carretera. La lista incluye a Marco Dianda, Nicolás Moscardini, Juan Manuel Tomasello, Thomás Ricciardi, Jorge Barrio, Bernardo Llaver, Tomás Abdala, Gastón Ianza, Lucas Carabajal, Marcos Castro, Lucas Valle, Rodrigo Lugón, Gaspar Chansard y Joaquín Ochoa.
Por otra parte, la ACTC confirmó los primeros escenarios del calendario 2026: El Calafate abrirá el campeonato el 15 de febrero, seguido por Viedma el 8 de marzo, Neuquén el 29 de marzo, Alta Gracia el 19 de abril y Termas de Río Hondo el 10 de mayo.
A lo largo de la temporada, el Turismo Carretera visitará 11 provincias argentinas -entre ellas Santa Cruz, Córdoba, Neuquén, Río Negro y Buenos Aires- reafirmando su perfil federal. En 2026, nuevamente, el autódromo porteño quedará fuera del calendario.
SIN PONCE DE LEÓN
El piloto juninense Gabriel Ponce de León, quien se ausentó durante todo el 2025 de la máxima categoría, tenía planeado volver a escena en este 2026. Sin embargo aún habrá que esperar para ver al “León de Ford” arriba del Ford Mustang. El propio piloto le confirmó a este medio que no será de la partida por cuestiones presupuestarias. El auto está en un estado avanzado de armado pero aún no tiene el presupuesto para decir presente. Incluso, la primera fecha, se llevará a cabo en un lugar lejano como lo es El Calafate, por lo que el presupuesto se encarece aún más. Con este panorama, Ponce de León apuntará a estar en la segunda fecha que se llevará a cabo en Viedma, el domingo 8 de marzo.
