Franco Colapinto hará hoy una exhibición en la Ciudad de Buenos Aires, en el marco del Road Show to BA 2026. El pilarense manejará por primera vez en suelo argentino.
El evento se desarrollará en Palermo, más precisamente en la intersección entre las Avenidas Libertador y Sarmiento. El circuito irá desde Dorrego hasta Casares por Libertador, y hasta Figueroa Alcorta por la Avenida Sarmiento, pero todas las tribunas estarán ubicadas en la zona del Parque Tres de Febrero y contará con dos sectores de Fan Zone para quienes hayan comprado sus entradas.
A su vez, habrá un sector de Hospitality que buscará emular a los de la Fórmula 1 con un paddock con áreas VIP justo detrás de los boxes en los que Colapinto hará las típicas paradas técnicas.
Por último, tanto en la Plaza Intendente Seeber y en la Plaza Sicilia estará la zona pública a la que se podrá acceder sin entradas. Más allá de que no hay números oficiales porque hay partes de acceso libre, se espera que el domingo haya, aproximadamente, 500 mil personas.
La exhibición comenzará pasadas las 11 de la mañana, pero las puertas se abrirán a las 8:30 para que la gente pueda entrar sin problemas, y desde la organización recomendaron ir con tiempo principalmente a aquellos que no tienen su lugar asegurado. De todos modos, en las plazas Seeber y Sicilia habrá escenarios con pantallas gigantes para poder ver a Colapinto sin necesidad de estar pegado al circuito.
Colapinto saldrá cuatro veces a la pista en diferentes momentos de la tarde para poder interactuar con el público, siendo la primera cerca de las 12:45 y la última sobre las 16:00, en el cierre del evento. En la última presentación recorrerá el circuito, que tendrá una extensión de 2400 metros, en un micro descapotable para saludar y despedirse de la gente.
El auto que usará Colapinto es el Lotus E20, modelo que usó Kimi Räikkönen la Escudería Lotus durante la temporada 2012, en la que finalizó tercero con 207 puntos por detrás de Sebastian Vettel (281) y Fernando Alonso (278).
Más allá de ser un monoplaza de 14 años de antiguedad, estará ploteado con el diseño actual de los Alpine A526, y el gran atractivo es que usará un motor V8, que sonará mucho más fuerte que los actuales V6 híbridos que se utilizan en la Fórmula 1.
Sin embargo, ese no será el único auto que maneje el pilarense porque también se subirá al legendario Mercedes-Benz W196, conocido popularmente como Flecha de Plata, que utilizó Juan Manuel Fangio en las temporadas 1954 y 1955 de la Fórmula 1 donde fue bicampeón.
