Por Redacción Grupo La Verdad
El secretario general de la Unión Tranviarios Automotor (UTA) Seccional San Nicolás y de las delegaciones Junín- Pergamino, Tomás Lencina, criticó con severidad al Gobierno Nacional por el ajuste desplegado sobre el servicio de transporte público, con la quita de subsidios y aumento en el valor de las tarifas, como también por fomentar las suspensiones, despidos y el pago en cuotas por parte del empresariado vinculado al sector.
Recientemente la conducción nacional de la UTA anunció que se implementará paro de actividades para el cuarto día hábil de diciembre, en respuesta a la intención manifiesta de parte cámaras empresariales de pagar el aguinaldo en seis cuotas. De profundizarse el conflicto, el paro repercutirá especialmente en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), aunque descartan por el momento que lo mismo se replique en el interior de la provincia.
En una entrevista concedida a Ricardo Avaca para el programa “Amanece que no es poco” por LT20, Tomás Lencina, secretario general de UTA San Nicolás, expresó: “El transporte público atraviesa una situación muy complicada no solamente en el AMBA, sino también en la provincia de Buenos Aires y en todo el resto del país, en un contexto donde el Gobierno avanza con la quita de subsidios y eso hace que aumenten cada vez más las tarifas”. Luego, sostuvo que “esto genera un gran perjuicio en la gran mayoría de los trabajadores, quienes son los que más utilizan este servicio”.
Seguidamente, Lencina señaló que “llegamos a un límite en el que el trabajador tiene que elegir entre viajar para trabajar o comer, lo cual implica que haya una caída en la cantidad de pasajes y eso hace que las empresas empiecen a ser menos rentables y que los trabajadores sean la variable de ajuste como siempre sucede”.
“Siempre digo que esto es como un juego de dominó donde una ficha cae y arrastra a las siguientes, porque al no tener pasajeros que viajen a trabajar las empresas empiezan a sacar servicios y luego recurren a una reestructuración en la que mucha gente termina quedando en la calle”, explicó el gremialista. A su vez, mencionó que “atravesamos una crisis similar a la del 2001 y 2002 donde lamentablemente se perdieron muchas fuentes de trabajo, que incluye a trabajadores que viajaban en transporte público y sus familiares”.
Asimismo, el sindicalista comentó que “el empresariado alude que no tienen la rentabilidad que ellos pretenden y que la solución pasa por el ajuste hacia los trabajadores por medio de distintas técnicas, entre las que se incluye el pago de en cuotas, la amenaza de no cobrar, como también la suspensión o baja de personal”. Posteriormente, subrayó que “esto se da en medio de un ataque constante por parte del Gobierno hacia las organizaciones sindicales, para que el trabajador pierda credibilidad y dar lugar a que el día de mañana puedan ser directamente esclavizados”.
“Incluso antes de que Javier Milei asuma la presidencia nosotros dijimos que iban a avanzar por la esclavitud de los trabajadores y no nos equivocamos, hacen todo lo posible para que se paguen sueldos miserables, extender las jornadas horarias y quitar todos los derechos laborales que fueron conquistados tras años de lucha”, recalcó.
Por otra parte, Lencina hizo alusión a la política de subsidios al transporte y resaltó que “en muchos países del mundo el transporte público es subsidiado por el Estado porque eso implica un aumento indirecto hacia el bolsillo de los trabajadores que son quienes más lo utilizan, pero el Gobierno va en sentido contrario y hace que el aumento de los pasajes recaiga sobre los trabajadores”.
“En el caso de Junín el servicio de transporte público volvió a funcionar después de 20 años de espera, con una gestión mixta entre la empresa y la Municipalidad que hace que todo funcione y eso es muy importante para la ciudad”, destacó y completó: “El sistema de transporte público cumple un rol social muy grande porque es utilizado fundamentalmente por la gente que menos tiene y hay que buscar todas las vueltas posibles para que se sostenga en el tiempo”.
