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Home Deportes
TC: todo lo que hay que saber de la Copa de Oro

TC: todo lo que hay que saber de la Copa de Oro

Redacción Grupo La Verdad por Redacción Grupo La Verdad
24 agosto, 2023
en la categoría Deportes
Tiempo de Lectura:2 min para leer
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El Turismo Carretera cerró el domingo pasado la Etapa Regular en el autódromo de Buenos Aires. De esta forma, ya quedaron definidos los primeros 12 pilotos que comenzarán a disputar la 16ª edición de la Copa de Oro. La primera cita será el 17 de septiembre en el “Rosendo Hernández” de San Luis.

Los 12 clasificados
Mariano Werner (Ford) ganó por 2ª vez la Etapa Regular y arrancará el torneo con un total de 31 puntos (15 por la ER y 16 por las 2 victorias que logró). Lo siguen Julián Santero (Ford), Juanto Catalán Magni (Ford), Valentín Aguirre (Dodge), Germán Todino (Dodge), Santiago Mangoni (Chevrolet) y Matías Rossi (Toyota) con 8.
Sin puntos comenzarán Marcos Landa (Torino), Jonatan Castellano (Dodge), Mauricio Lambiris (Ford) José Manuel Urcera (Torino) y Gastón Mazzacane (Chevrolet). Estos 5 pilotos deben obtener la victoria reglamentaria para quedar habilitados a pelear por el título.

Las marcas de oro
Ford tiene mayoría de representantes en el minitorneo con un total de 4 (Werner, Santero, Lambiris y Catalán Magni). Luego sigue Dodge con 3 (Aguirre, Todino y Castellano), Chevrolet (Mangoni y Mazzacane) y Torino (Landa y Urcera) con 2 cada una. Mientras que Toyota está representada por Rossi. Por 2º año seguido las 5 marcas tienen participación en la Copa.

Los “3 de último minuto”
En la última fecha del torneo quedarán definidos los últimos 3 pilotos que ingresen a la Copa de Oro mediante el formato de los “3 de último minuto”. Serán aquellos 3 participantes que, una vez finalizada la carrera en La Pampa, hayan sumado la mayor cantidad de puntos en la tabla general (sin contar obviamente a los 12 clasificados).
Ingresarán a la definición en la última fecha con las unidades acumulada en las últimas 4 carreras. Eso sí, no contarán con el beneficio de los puntos bonus en caso de conseguir victorias. Este sistema se aplicó por 1ª vez en la temporada 2014 para incentivar a aquellos que se quedaron afuera del “grupo de los 12”durante la Etapa Regular.
fuente:solotc

Tags: automovilismo

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