Por Redacción Grupo La Verdad
Cristian Mastandrea, en representación de la Asociación de Taxistas Unidos de Junín, confirmó a Grupo La Verdad que la tarifa de ese servicio subirá en las próximas horas un 35%. De este modo el precio de la bajada de bandera pasará de los 520 pesos actuales a 700 y la ficha será de 70 pesos por cuadra.
Es que uno de los principales desafíos que enfrentan las autoridades locales es encontrar un equilibrio entre las necesidades de los trabajadores del sector y las dificultades económicas que atraviesa el país en su conjunto. La crisis económica actual representa un contexto complicado para la toma de decisiones respecto a ajustes tarifarios, ya que deben considerarse diversos factores, incluidos los impactos en el bolsillo de los usuarios y la sostenibilidad del servicio.
«Desde diciembre que tuvimos la última reunión con el municipio no se aumentaba la bajada de bandera. En ese momento eran 520 pesos y ahora hemos solicitado que suba a 700 pesos y 70 pesos por ficha, un aumento del 35%», puntualizó Mastandrea, al tiempo que indicó: «en el día de ayer se reunieron los concejales en comisión y han aprobado la solicitud que radica en lo que todo el mundo ve sobre la situación económica crítica».
«Cualquier empresa cuando sale al mercado analiza los costos antes de poner un precio y es complicado hacer entender a los concejales y dueños de las licencias la necesidad de aumentar precios por el contexto. El seguro subió de manera alevosa, el 135%. Es todo una incertidumbre de cómo poder manejarse a futuro», completó.
TEMAS PENDIENTES
«El día 12 de marzo inician las sesiones del Concejo y tenemos varios temas pendientes que resolver en ese ámbito para ayudar a los licenciatarios en este momento. Entre ellas, la antigüedad de los autos, porque, por ejemplo, un auto marca Chevrolet de lo más económico está costando 16 millones de pesos y eso para la familia taxista es inviable», señaló Mastandrea al respecto.
«Sabemos que en lo macro y en lo micro el municipio no puede hacer nada, pero el tema de los modelos de los autos se puede revisar. Hoy se permite hasta 15 años de vigencia y hay muchos que están en ese límite», continuó, para luego expresar: «una parada de taxis de barrio a cinco viajes por día tardaría entre 15 y 20 años recuperar el valor de la inversión de un auto 0km».
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