La senadora bonaerense, Natalia Quintana (UCR), reiteró su profunda preocupación y rechazo ante la reciente reconfiguración del sistema de transporte gratuito para personas con discapacidad, trasplantadas y menores con enfermedades oncológicas, promovida por la Secretaría de Transporte de la Nación. Para la legisladora, las masivas y caóticas filas registradas en las oficinas de la ANSES en las últimas horas —producto del colapso del sistema informático oficial— exponen la alarmante precariedad y desorganización de las reformas gubernamentales.
A través de un proyecto legislativo, Quintana ya había alertado sobre el impacto destructivo de dejar sin efecto el Régimen de Compensaciones Económicas que financiaba estos pasajes en el transporte automotor de larga distancia. La senadora sostuvo que la posterior implementación de una plataforma digital para vincular el Certificado Único de Discapacidad (CUD) con la tarjeta SUBE no ha hecho más que profundizar la crisis de acceso debido a fallas técnicas generalizadas.
“Un derecho plasmado en un papel o en una resolución nominal no garantiza el acceso real al beneficio si el Estado quita el financiamiento práctico y diseña herramientas deficientes. Hoy vemos a cientos de personas con discapacidad y a sus familias haciendo extensas filas bajo el frío en las sedes de ANSES, como la de Constitución, simplemente porque la página web oficial se cae constantemente y no les permite realizar el trámite online. Esto no es modernización, es desamparo”, enfatizó Quintana.
La legisladora remarcó que este escenario demuestra la falta de previsión del Poder Ejecutivo: “Por mi experiencia de trabajo en el ámbito de la salud, sé perfectamente lo que implica para un paciente oncológico o una persona con movilidad reducida tener que trasladarse y someterse a trámites burocráticos engorrosos”.
Finalmente, Quintana exigió que el Gobierno nacional garantice de inmediato el correcto funcionamiento de las plataformas de registro de la SUBE, resuelva las caídas del sistema, amplíe los plazos para que más personas puedan realizar el trámite en tiempo y forma, y que además asegure que la coexistencia de la acreditación física con el CUD sea respetada a rajatabla por todas las empresas de transporte, sin dar lugar a arbitrariedades ni trabas burocráticas.
