Por Redacción Grupo La Verdad
La trascendencia política de Pablo Petrecca cobró relevancia a nivel local sobre el comienzo de la pasada década. Entonces supo consolidarse como el líder del PRO en Junín y a partir de ahí cimentó una carrera tan sólida como vertiginosa. Sus primeros pasos en la función pública los dio en el Concejo Deliberante, espacio al que accedió en diciembre de 2013.
Solo dos años después venció en las urnas al intendente Mario Meoni y accedió al Ejecutivo municipal, donde se desempeñará hasta el 10 de diciembre próximo para asumir su cargo como senador provincial.
En estos 10 años que estuvo al frente del municipio, Petrecca llevó adelante una serie de obras que le dieron otra fisonomía a la ciudad. Basada principalmente en la planificación, el orden y el crecimiento constante.
En su primer mandato, siempre alineado a Mauricio Macri en la Nación y a María Eugenia Vidal en la provincia de Buenos Aires, tuvo la capacidad de gestionar y de relacionarse de la mejor manera con ministerios y funcionarios, y lo capitalizó. Luego llegó el turno de gobernar con gobernador y presidente kirchneristas y los dos últimos años, con gobiernos provincial y nacional de diferentes colores políticos, pero esto no fue una dificultad para continuar gestionando y logrando la concreción de más obras.
Entre los logros más destacados de esta década aparece la mega obra de desagües pluviales del sector norte, lo que le permitió a más de 20000 vecinos de 5 barrios de la ciudad vivir con la tranquilidad de vivir sin tener que preocuparse cada vez que llovía o soportar pérdidas materiales en sus viviendas por el ingreso del agua.
Otro hito importante en materia de obras fue la repavimentación completa de toda la Avenida Circunvalación y el camino al Parque Natural Laguna de Gómez, una promesa realizada en campaña y que no tardó en concretarse, Hoy, además, todo ese trayecto utilizado diariamente por miles de vecinos, está completamente iluminado y además, se avanzó con la semaforización de dos cruces muy importantes como son los de Avenida Padre Respuela y Posadas.
La intervención en el Cuadrante Noroeste de la ciudad también aparece en la lista de las obras más importantes de la gestión Petrecca. Luego de un trabajo de más de tres años, donde se impulsó una planificación junto a los vecinos, en ese sector de la ciudad, se avanzó con obras que incluyeron, soluciones habitacionales, el fomento a la educación mediante la realización de talleres y clases de apoyo escolar, como también un espacio para la práctica deportiva y la actividad física. Políticas de obras públicas que dan dignidad a los vecinos como son las de desagüe y la extensión de las redes de agua y cloacas.
Esta integralidad también comprendió obras de cordón cuneta, la creación y revalorización de espacios públicos y la también repavimentación de toda la Avenida Pastor Bauman.
En materia de servicios públicos, la cobertura del 100 por 100 de los servicios de agua potable y cloacas en el casco urbano de la ciudad, y el avance a sectores periurbanos, donde durante años se les dijo a los vecinos que era imposible llegar, como en el caso de Villa del Parque, es también una política que hoy ubica a Junín como una de las únicas ciudades del país con alrededor de 100.000 habitantes, con este porcentaje de cobertura.
Para esto, se debió además avanzar con la construcción de más pozos de bombeo de líquidos cloacales y también de pozos de agua potable. Además de la optimización y ampliación de la planta central de bombeo de líquidos cloacales, que nos sólo permitió optimizar el servicio, sino también, prever el crecimiento de la ciudad en los próximos 20 años.
La pavimentación de más cuadras y las obras de cordón cuneta y mejorado también fueron una constante en la gestión, obras que prácticamente nunca se detuvieron salvo los vaivenes económicos que sufrió el país en estos 10 años.
La extensión de la red de gas natural, para llegar a 10000 familias, tras la concreción de la cuarta planta y ampliación de la tercera, la creación de la Zona de Actividades Logísticas, la reconstrucción del espigón de la Laguna de Gómez, la reconversión lumínica más importante de la historia de la ciudad, llegando hoy no sólo a la totalidad del casco urbano de la ciudad con luminarias de tecnología LED, sino también a los pueblos y diferentes espacios de la zona extraurbana.
La pavimentación de la avenida La Plata, desde Libertad a Félix de Azara y la puesta en valor de espacios determinados en algunos sectores del predio ferroviario, son también algunas de las obras impulsadas por la gestión de Pablo Petrecca más destacadas de sus 10 años de gobierno.
Nueva terminal de ómnibus y recuperación
del aeródromo y la pista del Junín Moto Club
Tras 12 años de estar clausurada, la gestión Petrecca logró poner en funcionamiento la pista del aeródromo, vital para la realización de vuelos sanitarios, teniendo en cuenta la importancia de Junín en materia de servicios de salud y el turismo.
El proyecto de traslado de la terminal de ómnibus a un nuevo edificio, comenzado en la gestión de Mario Meoni, también se concretó en la gestión actual, en el marco de un megaproyecto que cambiará la fisonomía de la ciudad, impulsando la actividad comercial.
También, y después de un fallido intento, también en la gestión anterior, de posicionar a Junín en el calendario anual del automovilismo nacional, la gestión de Pablo Petrecca, junto al Junín Moto Club y empresas que se sumaron al proyecto, se logró en este 2025, volver a contar con una carrera del TC2000, la segunda categoría más importante del país.
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