Por Redacción Grupo La Verdad
El presidente de bloque de concejales de Juntos y titular de la C.Cívica de Junín, Javier Prandi, se expresó sobre la aprobación en el Concejo Deliberante del expediente para la puesta en marcha de la nueva terminal y dejó su parecer sobre los acuerdos que podrían venir a nivel local y provincial de cara a las elecciones del 7 de septiembre.
En ese sentido destacó la transformación urbana y el movimiento económico que tendrá la ciudad de la mano de la materialización del proyecto y por otra parte habló de la fortaleza del acuerdo político local que viene funcionando desde 2015, primero bajo la nómina de Cambiemos y luego con el actual Juntos que si bien está extinto a nivel nacional y provincial se mantiene con vida fronteras adentro.
TERMINAL
En primer término, Prandi, dijo a Grupo La Verdad: «nosotros siempre tratamos de que todos los temas y más en este tema tan importante se aborden con el mayor consenso posible, con la mayor cantidad de votos favorables y si es por unanimidad mejor. Durante la sesión decía que estábamos ante uno de los expedientes más importantes de la gestión y nos tocó a esta conformación del Concejo».
«Esta terminal tiene 13 años de historia. Comenzó cuando el intendente Mario Meoni tomó la decisión del traslado de la terminal y ya en ese momento había voces en contra y a favor. Lo que decía en la sesión era que no me llamaba la atención que Unión por la Patria no acompañe, sí me llamaba la atención que el Frente Renovador particularmente no acompañe, con una abstención, porque no solo fueron los iniciadores de este traslado, sino que además la terminal lleva el nombre de Mario Meoni. Es decir que sus propios concejales no lo acompañaron».
«Me parece que esto deja en evidencia una cuestión interna que tendrán que resolver, pero que no los ha dejado votar a favor o en contra», afirmó.
AVANCE URBANO
En tanto, Prandi, consideró que «este proyecto va a cambiar la fisonomía del lugar, sin dudas, como ya la viene cambiando». «Los que transitamos a diario la Avenida de Circunvalación y el camino al balneario vemos como ha cambiado ese corredor y esto le va a dar una impronta definitiva de cambio a la zona», agregó.
«Además se libera a la ciudad de Junín del tránsito de colectivos de gran porte y le va a hacer a las empresas mucho más práctico el recorrido. Uno ve que cuando viene bajando, por ejemplo, en la ciudad de Chacabuco que el micro debe ingresar, se pierde media hora de viaje en ese ida y vuelta. Esperamos que muchas otras empresas quizás por esa practicidad de la que me refiero, paren», añadió.
PASOS A SEGUIR Y ADMINISTRACIÓN
En cuanto al proceso que viene, el presidente del bloque Juntos dijo que «apenas esté en funcionamiento la terminal nueva se entrega el edificio de la terminal vieja porque esto ya hace años debió entregarse». «Cuando hablamos de la historia de la terminal hay que recordar que cuando Mario Meoni toma la decisión del traslado le entrega a la empresa constructora el terreno en el que se encuentra emplazada la terminal vieja a cambio de la construcción del nuevo espacio y el traslado y realización de una nueva pista de atletismo con sus vestuarios y la estructura de lo que hoy es el COM y el Polo Tecnológico», enfatizó además.
«Eso fue de inicio y en ese momento se dijo que era una operación mano a mano, pero después se agregaron las 36 hectáreas de lo que hoy es la zona de actividades logísticas y una enorme cantidad de dinero de aporte de los juninenses más el convenio que firmó cuando Mario Meoni era ministro de transporte de la nación con el municipio por 119 millones de pesos», completó.
«Lo primero que tiene pasar es poner en funcionamiento la terminal con su administración de la nueva terminal, no el centro comercial que irá avanzando después. Ahora estarán los plazos lógicos administrativos y de servicios, no menos de 45 días», destacó por último.
TRABAJO DIFERENTE CON LOS SECTORES DE LA LIBERTAD AVANZA
En ese tema refirió que «la concejal Belén Veronelli ha acompañado casi todos los proyectos pero por iniciativa propia (a diferencia de Juan Manuel Cornaglia que viene votando en contra a las iniciativas del Ejecutivo en sintonía con Unión por la Patria). En este sentido tenemos las puertas abiertas para el diálogo con todos, con el bloque opositor mayoritario y con los dos concejales de La Libertad Avanza donde uno de ellos se nota más distante y se nota la interna entre ellos».
JUNTOS EN JUNÍN
«El bloque siempre tiene diferencias históricas. En 2015, cuando armamos este bloque por aquel acuerdo de partidos, todos sostuvieron sus cuestiones individuales. Algunos con más o con menos ímpetu llevando adelante las discusiones y en ese sentido siempre hemos tenido acuerdos», resaltó
«Qué es lo que va a pasar no lo sé. El radicalismo ha planteado su postura en caso de haber acuerdo con La Libertad Avanza, no vamos a hacer futurología porque desde el 2015 en adelante siempre tratamos de preservar el Juntos por el Cambio local porque es la manera de seguir ganando elecciones en Junín», indicó luego.
«Hoy aparece un nuevo actor, que es el partido libertario, con las diferencias que muchos tenemos con eso pero que no sabemos dónde puede ir. En la primera elección como la de CABA no hubo ningún tipo de acuerdo, después está charlándose en provincia y como partido, C.Cívica, tenemos la posibilidad de preservar el Juntos local porque tenemos la responsabilidad de gobernar y tenemos mucha gente de nuestro partido en el gobierno», afirmó.
«Tenemos un presidente muy crítico hacia el PRO y con formas en las que no coincidimos, pero también es cierto que hay actores que pueden dialogar. Si los acuerdos provinciales van a influir en lo local no lo sabemos», destacó a continuación.
«Coincido en que es muy difícil hacer un acuerdo macro con un gobierno que permanentemente te está pegando o que tiene la vía de las obras cerradas para Junín, todas las obras nacionales están paradas», dijo Prandi.
FORTALEZA LOCAL
«Nosotros tenemos una historia en Junín de que con este acuerdo nos fue bien y al intendente le fue bien, lo que nos da una tranquilidad en el gobierno porque en todos los lugares donde hay un referente de la C.Cívica en la gestión está muy bien llevado», aseveró el concejal.
«Sin un frente no va, ya sabemos lo que pasa si hay división. En Junín desde 2015 tenemos para mostrar gestión de buena forma, con buena gobernabilidad y con un bloque de concejales que en general, con diferentes partidos, nunca ha trabado nada», sentenció.
Palma: “Hubo cosas que nos parecieron gravísimas”
Martin Palma, concejal del FR en Unión por la Patria, fue uno de los ediles que se abstuvo de votar en la sesión extraordinaria del martes en la que se aprobó la licitación y explotación comercial de la nueva terminal de ómnibus de Junín.
El referente del meonismo local aclaró en una entrevista con este medio que reconoce la necesidad y la importancia de dar apertura formal al nuevo espacio situado sobre Circunvalación y RN 7, pero a la vez expresó que “se venía reclamando” al Ejecutivo desde el Concejo por cuestiones administrativas y legales.
“Demasiado se retrasó la apertura de una terminal que pensó, gestó y gestionó Mario Meoni como intendente y como ministro. Esto no invalida que hayamos encontrado en el expediente irregularidades administrativas y de fondo, que llevaron a que como bloque recurramos al Tribunal de Cuentas y al propio Concejo”, dejó en claro Palma.
“Seguramente hay cuestiones que se discutieron, sobre todo en los medios, sobre el uso, el canon, los pliegos de licitación. Con el concejal Petraglia creemos hubo cosas que nos parecieron gravísimas, por eso entendimos que este procedimiento está apartado de las normas del Municipio y del Concejo Deliberante”, aseveró Palma.
“El seguro de caución es otra de las cuestiones que no nos parecieron correctas. Los concejales oficialistas, sin embargo, votaron lo que les pidió el intendente sabiendo que había irregularidades”, reveló además el edil.
