La obra del paso bajo nivel propiamente dicha ya tiene fecha de inicio: el 8 de junio se comenzarán a colocar los pilotes, que son las columnas que sostendrán el puente elevadizo sobre calle Rivadavia.
Tras una reunión realizada ayer en el Ministerio de Transporte de la Nación, quedó zanjada la pretensión de la empresa constructora de reconocimiento de mayores costos y se puso fecha al reinicio de los trabajos, tras un parate que se observó desde fines de abril, luego que quedara inaugurado el puente peatonal que permitirá continuar con el cruce de personas a pie y en bicicleta.
La noticia sobre el acuerdo alcanzado fue confirmada a LA VERDAD por el secretario general de la UOCRA Junín, Eduardo Diotti, quien tomó parte del encuentro que se llevó a cabo en Capital Federal, en la sede del Ministerio. “El 8 de junio empezarán a poner los pilotes”, dijo el dirigente gremial sobre lo resuelto, que de este modo significará el inicio de una obra soñada por décadas en la ciudad.
Sobre la ocupación de mano de obra, Diotti contó que “ahora seguirá la gente que ya está trabajando y después de los pilotes, se necesitará más mano de obra porque va el hormigón”.
Tras la inauguración de la pasarela peatonal, casi a fines de abril, y que contó con la presencia del presidente de Trenes Argentinos, Martín Marinucci, se estimaba que en unos días más se daría inicio a la obra del paso bajo nivel, que fue aprobada por la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT).
No obstante, la traba que motivó esta reunión en el Ministerio de Transporte, con la presencia de representantes de la UOCRA y la empresa concesionaria de los trabajos, fue el reclamo de la firma por el reconocimiento de mayores costos, originados por la inflación.
La obra del paso bajo nivel es ejecutada por Sabavisa, tras resultar adjudicada en el llamado a licitación pública que hizo el Gobierno nacional a través de la Administración de Infraestructuras Ferroviarias Sociedad del Estado (ADIF).
UNA SOLA CIUDAD
La construcción de este puente bajo nivel optimizará la conexión e integración entre los dos sectores en que se encuentra dividido el casco urbano debido al cruce de las vías, un problema histórico que dividió a la ciudad en dos.
En este marco, uno de los trabajos paralelos fue la pasarela para peatones y pasarelas, que ya se erige como un nuevo hito del paisaje urbano. Con ello se apunta a evitar la desconexión del casco central mientras se avanza con la obra principal y se logra darle continuidad urbanística al paseo comercial.
Los trabajos de la empresa Sabavisa habían dado inicio en octubre de 2021, cuando arrancaron los estudios de suelo y las modificaciones necesarias del trazado de cloacas y otros servicios. Esta firma está especializada en la operación de obras hidráulicas, de saneamiento urbano y de infraestructura carretera, con altos estándares de eficiencia y calidad. Cuenta con más de 430 máquinas y 200 equipos livianos.
——————————————————-
También puede interesarte:
• Todo el Deporte en: La Deportiva
• Escuchar las notas más importantes en: LT20 Radio Junin
• Escuchar LT20 Radio Junín en VIVO: Escuchar ahora
