Por Redacción Grupo La Verdad
Tras permanecer por más de 6 años clausurado, finalmente, el mes pasado, comenzaron las obras para construir un nuevo espigón en la Laguna de Gómez. Estos trabajos fueron prometidos varias veces pero ahora con fondos provinciales es que se va a concretar.
Los casi 17 millones de pesos recibidos forman parte de los $ 56.386.820 que enviará al municipio la provincia para la remodelación.
Las tareas se iniciaron con la colocación de 76 pilotes para la nueva estructura y las columnas, seguirán por la demolición de la vigente y, en una segunda etapa, vigas, losas, bancos, barandas, escaleras y luces.
Al respecto, Grupo La Verdad dialogó con el arquitecto José Luis Cornago a cargo del proyecto, quien explicó que «se está trabajando y avanzando con los tiempos tal cual lo previsto en la obra».
«En el día de ayer terminamos todo lo que es el pilotaje que vamos haciendo en conjunto con las columnas, obviamente las columnas vienen un poco más lento porque van montadas sobre los pilotes y se hacen a medida que vamos corriendo desde el primero al último», señaló.
Además, remarcó que «fueron 76 pilotes y no 84 finalmente porque hubo un cambio en el proyecto ejecutivo. Se distribuyó de otra forma y fueron algunos menos, lo que no tiene injerencia en cuanto al proyecto final».
LA OBRA HOY
En ese sentido, Cornago, manifestó que «hasta hoy llevamos 76 pilotes terminados y 34 columnas. Nos restan por hacer 42 columnas, tenemos 12 moldes y calculamos que si todo está bien y el tiempo acompaña, la semana próxima estaríamos terminando la etapa que está pactada».
«Una vez culminado eso, es parte de obras públicas la segunda etapa, del municipio, tendríamos que ver si sigue esta empresa u otra. En teoría seguiría la misma, pero eso no lo resuelvo yo», aclaró, al tiempo que adelantó: «hasta ahora se viene trabajando con normalidad en cuanto al financiamiento de la obra. Suponemos que para el año que viene, a mediados, estaría terminado el espigón completo».
TAREAS
El pasado mes se iniciaron las tareas de colocación de los 84 pilotes para la nueva estructura del espigón, seguidos por la demolición de la vigente. En una segunda etapa, se instalarán las vigas, losas, bancos, barandas, escaleras y luces.
“A veces se deben tomar decisiones que no son simpáticas, como fue la de clausurar este espigón en el año 2016, pero lo hicimos para salvaguardar el bien común”, dijo semanas atrás el intendente Petrecca al respecto.
Y acerca de los trabajos de restauración, manifestó: “Estamos contentos de ver las maquinarias piloteras trabajando con la infraestructura necesaria para reconstruir el espigón, que, si bien no es algo urgente, no por eso deja de ser importante para la comunidad de Junín, sobre todo en lo que respecta al atractivo turístico. Esta es una obra fundamental en la identidad de los juninenses”.
Por su parte, Marcelo Balestrasse, arquitecto y secretario de Planeamiento, Movilidad y Obras Públicas del Municipio apuntó por entonces que “el espigón se concretó en 1950 por lo que ya cumplió cabalmente su vida útil, tal como lo demuestran los estudios realizados por expertos del LEMEJ (Laboratorio de Ensayos de Materiales y Estructuras) de la UNNOBA, como también de nuestros ingenieros municipales y otros realizados por externos. En este contexto, como bien dijo el intendente, tomamos la decisión de clausurar este lugar allá por el 2016 para garantizar la seguridad pública”.
“Luego de un largo recorrido con muchas gestiones de por medio, proyecciones y estudios de suelos y de ingeniería pudimos conseguir la financiación necesaria, y llegar a la actualidad con el comienzo de las obras de restauración”, expuso el funcionario.
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
También puede interesarte:
• Todo el Deporte en: La Deportiva
• Escuchar las notas más importantes en: LT20 Radio Junin
• Escuchar LT20 Radio Junín en VIVO: Escuchar ahora
