Por Redacción Grupo La Verdad
El ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, brindó esta semana sus primeras declaraciones como funcionario nacional y, en el adelanto de algunas medidas relacionadas con la aviación comercial, puso como ejemplo a tres ciudades bonaerenses.
El nuevo integrante del Gabinete habló de desregulaciones en el ámbito del transporte y adelantó que probablemente por estos días empiecen a salir los primeros decretos reglamentarios del DNU 70, que hizo un gran cambio en el Código aerocomercial.
El funcionario nacional puso como ejemplo a tres ciudades bonaerenses. Olavarría, Tandil y Junín, al igual que la santafesina Venado, la chaqueña Roque Sáenz Peña y la formoseña Las Lomitas, hoy no tienen conexión aérea, entonces la habilitación operativa de naves pequeñas abriría rutas.
Al respecto, en contacto con Grupo La Verdad, Luis Casartelli, piloto local de vasta trayectoria, manifestó que esta oportunidad que se abre para nuestra ciudad “llena de alegría y esperanza” a quienes tanto han trabajado para que Junín vuelva a tener una pista utilizable.
“Hoy tenemos una pista, que no tiene la calidad ni la operatividad de años anteriores pero la tenemos. En el año 1988, con empresarios de Junín, reflotamos una línea de Lapa. Trabajamos dos años para poder poner aviones en marcha, haciendo los trámites para poder traer de Australia una aeronave de 16 plazas, pero por la crisis económica de esos años eso quedó paralizado. La posibilidad ahora de que Junín pueda tener una línea aérea me llena de alegría y espero que se pueda concretar”, esgrimió el entrevistado ante la consulta de este medio.
“Desde mi punto de vista, entiendo que primero habría que terminar de darle mayor operatividad al aeródromo. Sé que la Municipalidad está trabajando en el tema, pero falta el balizamiento. No sé qué empresas pueden llegar a venir, pero sería muy importante que Junín tenga nuevamente operatividad para toda la zona”, agregó en el mismo orden Casartelli.
“Que esto esté en planes, al memos, ya es una satisfacción. Habrá que ver qué capacidad tendrán los aviones involucrados en esto. La empresa que arme la operatividad dará la pauta del tipo de conexiones que podamos tener, con aviones de hasta 20 pasajeros. En principio la noticia es buena, es una alegría escuchar esto”, recalcó seguidamente el piloto local.
Y mencionó: “Se podría volar a Aeroparque, a La Plata. Pero también se me ocurre que se podría rehabilitar el Aeródromo de Palomar, que podría concentrar a un montón de aerolíneas. Si esta política avanza seguramente se podría reabrir Palomar generando más y mejor conectividad aérea”.
El aeródromo
El predio situado a la vera de la ruta nacional 188 fue rehabilitado este año por las autoridades de ANAC tras la recuperación parcial de la pista.
En abril pasado se realizó el primer vuelo sanitario. Hasta tanto se haga un relevamiento y la inversión necesaria en el balizamiento de la pista del Aeródromo Junín, la operatividad estará reducida a los horarios con luz natural.
La pista quedó habilitada para todo vuelo que no supere los 5.700 kg., aviones de un metro, con 15 plazas. Deben realizarse mantenimientos preventivos en las instalaciones para que se conserven en estado.
El aeródromo cuenta con un VOR, una radioayuda que siempre estuvo en funcionamiento porque presta servicio a toda la navegación aérea, esté o no utilizable la pista, porque se utiliza por parte de la aviación general. Es una actividad de desarrollo y fiscalización de toda la zona.
Desde el 2008 es un aeródromo no controlado, pero a partir de la habilitación de la pista habrá que hablar con las autoridades para solicitar más personal para el servicio de información de vuelo.
Hay instalado dentro del predio un taller aeronáutico que comenzó su tarea, además del AeroClub que ya comenzó con los movimientos, que irán incrementándose. La pista está operable “desde la salida a la puesta del sol”.
Además de vuelos sanitarios, el Aeródromo podrá a ser escenario de vuelos comerciales, con empresarios que deben hacer negocios y llegan por esta vía a Junín. También podrían desplazarse desde acá hasta cualquier punto del país.
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