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Home Suplementos AMB
Nieve y hielo en las rutas: el paso a paso definitivo para colocar las cadenas y no quedar varado

Nieve y hielo en las rutas: el paso a paso definitivo para colocar las cadenas y no quedar varado

Redacción Grupo La Verdad por Redacción Grupo La Verdad
24 julio, 2026
en la categoría AMB
Tiempo de Lectura:2 min para leer
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Un inicio de jornada helado e inestable complica el tránsito en todo el sur argentino. De hecho, Vialidad Nacional confirmó el cierre temporal del Paso Internacional Pino Hachado debido a la severa acumulación de nieve, congelamiento sobre la calzada y fuertes ráfagas de viento en la alta montaña.

En pleno auge de las vacaciones de invierno, el impacto de las bajas temperaturas, la niebla espesa y las precipitaciones alteran de forma permanente la tracción en los corredores más transitados.

Llevar cadenas en el baúl no alcanza: saber instalarlas en medio de la nieve es la diferencia entre continuar viaje o quedar varado a la intemperie.

Paso a paso: cómo colocar las cadenas correctamente

A través del Plan Integral de Mantenimiento Invernal (PIMI), las autoridades recordaron la regla de oro: las cadenas siempre deben colocarse en las ruedas del eje de tracción (delanteras para tracción delantera, traseras para tracción trasera y prioritariamente delanteras en vehículos 4×4).

Seguí esta guía rápida de 6 pasos antes de ingresar a un tramo congelado:

*Buscá un lugar seguro: Estacioná el vehículo en una zona plana, fuera de la calzada principal, encendé las luces de emergencia (balizas) y colocá el freno de mano.

*Presentá la cadena: Extendé las cadenas en el suelo, sobre la banda de rodadura del neumático, verificando de forma centrada que no haya eslabones enredados.

*Orientación de ganchos: Asegurate de que los ganchos de metal y los cierres queden mirando hacia afuera (contra la cubierta), evitando rozar o dañar la goma.

*Avanzá unos centímetros: Subí al vehículo y rodá lentamente hacia adelante un par de metros hasta que la rueda pise y apoye sobre los eslabones.

*Uní y ajustá los extremos: Envolvé la rueda completando la vuelta manualmente, enganchá los extremos internos y externos, y ajustá con firmeza los tensores.

*Retensado final: Recorré unos 50 o 100 metros a velocidad muy baja, detente y volvé a tensarlas para eliminar cualquier juego sobrante (salvo que utilices modelos autotensables).

Tags: cadenas ruedas

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