El Municipio a través de la Dirección General de Licencias de Conducir, comunica a la ciudadanía que las modificaciones regulatorias afectarán principalmente a las categorías destinadas al transporte de carga, pasajeros, emergencias y maquinarias. Esta actualización en los procesos de tramitación busca unificar criterios con la Agencia Nacional de Seguridad Vial para garantizar mayores estándares de seguridad en la vía pública de todo el territorio bonaerense.
En este sentido, el nuevo marco normativo establece circuitos diferenciados de evaluación teórica, práctica y psicofísica según el porte del vehículo y el tipo de servicio que preste el conductor. Los aspirantes deberán adecuar la gestión de sus turnos y capacitaciones obligatorias de acuerdo con las especificaciones vigentes que comenzarán a regir desde la próxima semana en las dependencias municipales.
A propósito de la implementación del nuevo sistema, Carlos Palma, titular del área de Licencias de Conducir, explicó que «la Dirección Provincial de Licencia de la Provincia de Buenos Aires se adhirió a lo dispuesto por la Agencia Nacional de la de Seguridad Vial, por lo cual a partir del lunes 6 de junio cambian las modificaciones para la obtención de la licencia de conducir».
El funcionario detalló el primer grupo de categorías afectadas: «Lo vamos a dividir en dos partes, los que son categoría C1, que diríamos son los camiones de menor porte que lo que usarían de reparto dentro de la ciudad, D1 que es transporte personas, taxi, remis y ahora Uber, D2 que serían traffic de transporte escolar hasta 14 personas, D3 que serían de más de 14 personas que ya entraríamos en la parte de micros, la D4 que es vehículo de emergencia y seguridad, que sería patrullero, bombero, grúa, y E2 que sería maquinaria viales a partir del día lunes tienen dos formas de acceder a la licencia».
En cuanto a las opciones para estas categorías, Palma precisó: «Una es realizando la charla ante la Cámara de Transportistas de Chacabuco y próximamente la de acá de Junín también y hacer el psicofísico en calle Ramón Hernández, con eso viene, le damos una licencia que va a seguir como siendo ahora una licencia nacional».
Asimismo, aclaró qué sucede si optan por la alternativa local: «Si en esa categoría que nombré la persona no hace la charla, acá lo podemos evaluar con nuestro personal, con los psicólogos y médicos y se le va a dar una licencia en esa categoría, pero en el reverso del plástico donde esté identificada la categoría, va a tener la palabra jurisdiccional».
Para evitar confusiones en los conductores, el funcionario remarcó el alcance de esta distinción: «Eso significa que esa persona va a tener ese carnet en esa categoría solamente para circular dentro de la provincia de Buenos Aires, que quede bien claro que si la persona tiene auto y moto, va a poder circular por cualquier parte del país, solamente va a tener la restricción de no salir de la provincia de Buenos Aires en la categoría que se le marcó jurisdiccional, si la persona hace la charla y el psicofísico, va a poder sacar una licencia sin ningún tipo de problema».
Por último, Carlos Palma advirtió sobre las categorías que tienen una obligatoriedad estricta y sin excepciones: «Tenemos tres categorías que son la categoría C2 que son camiones medianos, la C3 que son camiones grandes y E1 que es camión con acoplado semirremolque, esa persona sí o sí tiene la obligación de realizar el psicofísico en Ramón Hernández y las charlas anteriormente mencionadas, los que son renovación darán solamente la charla teórica, quien vaya a hacer una ampliación o vaya a hacer un original en esas categorías va a tener que hacer el teórico con la charla y además el práctico se lo van a tomar ellos, no lo vamos a tomar nosotros, en las otras categorías anteriores, si hay una persona que viene a hacer un original o amplía, sí nosotros le tomamos le vamos a tomar el teórico práctico como lo estamos tomando actualmente».
