Por Redacción Grupo La Verdad
La obra del paso bajo nivel propiamente dicha ya tiene fecha de inicio: el 8 de junio se comenzarán a colocar los pilotes, que son las columnas que sostendrán el puente elevadizo sobre calle Rivadavia.
Tras una reunión realizada en el Ministerio de Transporte de la Nación, quedó zanjada la pretensión de la empresa constructora de reconocimiento de mayores costos y se puso fecha al reinicio de los trabajos, tras un parate que se observó desde fines de abril, luego que quedara inaugurado el puente peatonal que permitirá continuar con el cruce de personas a pie y en bicicleta.
La noticia sobre el acuerdo alcanzado fue confirmada a La Verdad por el secretario general de la UOCRA Junín, Eduardo Diotti, quien tomó parte del encuentro que se llevó a cabo en Capital Federal, en la sede del Ministerio. “El 8 de junio empezarán a poner los pilotes”, dijo el dirigente gremial sobre lo resuelto, que de este modo significará el inicio de una obra soñada por décadas en la ciudad.
Sobre la ocupación de mano de obra, Diotti contó que “ahora seguirá la gente que ya está trabajando y después de los pilotes, se necesitará más mano de obra porque va el hormigón”.
La estación
Luego, Diotti comunicó que “nos reunimos con la empresa, debo agradecer la intervención de Damián Itoiz, y nos prometieron que el 8 de junio la pilotera ya está en Junín para comenzar. La intención que tienen es comenzar y no parar hasta culminarla. Como se venía retrasando todo, ellos siguieron trabajando dentro de los galpones de la bodega, adelantando trabajos en camisas de fierro y otros elementos que se necesitan”.
Además, Diotti también hizo hincapié en la continuación de los trabajos en la estación de trenes. “Se está trabajando también en esto y vamos a necesitar más mano de obra”.
Trabas
Tras la inauguración de la pasarela peatonal, casi a fines de abril, y que contó con la presencia del presidente de Trenes Argentinos, Martín Marinucci, se estimaba que en unos días más se daría inicio a la obra del paso bajo nivel, que fue aprobada por la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT).
No obstante, la traba que motivó esta reunión en el Ministerio de Transporte, con la presencia de representantes de la UOCRA y la empresa concesionaria de los trabajos, fue el reclamo de la firma por el reconocimiento de mayores costos, originados por la inflación.
La obra del paso bajo nivel es ejecutada por Sabavisa, tras resultar adjudicada en el llamado a licitación pública que hizo el Gobierno nacional a través de la Administración de Infraestructuras Ferroviarias Sociedad del Estado (ADIF).
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