Por Redacción Grupo La Verdad
En una entrevista con Grupo La Verdad, Alfredo Meza, propietario del comercio Baterías Junín, habló sobre la actualidad del sector automotor y específicamente del rubro baterías, detallando una pequeña mejora en las ventas para cerrar el año. Sin embargo, lamentó la falta de dinero en las personas y la poca circulación del mismo.
“Últimamente hubo una mejora en las ventas. Ahora se está moviendo un poco más, después de unos meses muy quietos. Los precios ya están acomodados y se mantienen con cierta estabilidad. Yo no aumento las baterías, pero en otros lugares sí se nota. A veces no sabés si avanzar o quedarte porque es un mercado con mucha competencia”, manifestó.
También expresó que “mi servicio de auxilio es sin cargo, sólo cobro la batería. Eso marca la diferencia, una atención que le marco al cliente. Es la única forma que me queda ante la competencia. A mí me llaman a las 2 o a las 6 de la mañana porque no arranca un auto, y ahí estoy. Un mecánico te cobra sólo por ir”.
En cuando al poder adquisitivo de los vecinos, dijo que “el tema de la plata en la gente es un drama total. No circula. No tienen plata encima y no llegan a cubrir los importes de una batería con tarjeta. La clase obrera, el laburante, necesita poner en marcha la batería del auto para ir a trabajar, y muchas veces no lo puede pagar. La gente va a la gomería a emparchar una rueda y paga con tarjeta”.
“En mi caso puedo aguantar ciertas cosas, la empresa se mantiene bien. Por ejemplo, hace poco hice una venta y me pidieron pagar a 90 días. Como era un cliente importante se lo di, pero es muy difícil”, agregó.
El entrevistado se expresó sobre sus expectativas para 2026: “Quiero creer que se va a empezar a mover mucho más. Tiene que haber un cambio y es cuestión de tiempo”.
Precios y durabilidad
Por otra parte, Meza contó los valores aproximados de las baterías promedio y su durabilidad, especialmente las vendidas en su comercio Baterías Junín. “Una batería chica para un auto común está cerca de 100 mil pesos de costo, después le tengo que remarcar unos 30 mil más. De ahí va para arriba”, comentó.
Asimismo, indicó que “la vida útil normal de una batería es aproximadamente de dos años. Las mías duran entre 3 y 4 años en promedio. Y me he encontrado casos de baterías grandes que llegaron hasta 7 años”.
Por último, señaló que “algunas se pueden reparar en vez de cambiar, dependiendo lo que tengan. Y está habiendo mucha gente buscando reparaciones, se está queriendo volver a cuando las baterías eran de brea hace unos años atrás. Todo tiene que ver con la falta de plata”.
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