“Ese presupuesto lo hicieron ellos (ADIF) y lo respetamos. Llegado el caso, el municipio hará su cotización tratando que tenga el menor costo posible”, afirmó a este medio el ingeniero Franco Castellazzi.
El ingeniero Franco Castellazzi , responsable de Obras Públicas del Gobierno de Junín, dijo ante Grupo La Verdad que los 1.800 millones de pesos que el municipio contempla para abrir el paso vehicular sobre avenida Rivadavia en caso que la Justicia lo autorice, se corresponden con un presupuesto elaborado por ADIF (Administrador de Infraestructuras Ferroviarias), de quien dependen los terrenos y la obra en cuestión.
En contacto con este medio, el funcionario planteó además que “ese presupuesto lo hicieron ellos y lo respetamos”, a la vez que expresó que “llegado el caso, si tenemos que hacer esa intervención, el municipio hará su cotización tratando que tenga el menor costo posible”.
El ingeniero Castellazzi acentuó a su vez “hay cosas que están que deberían ser removidas, son muy costosas esas estructuras a remover. Hay que hacer un suelo nuevo, consolidarlo y luego pavimentar. Además de añadir infraestructura para que el ferrocarril pueda funcionar”.
Seguidamente, el entrevistado señaló que “todo tiene un costo, hay que deshacer lo hecho y rehacer. Más allá de esto, reitero, la intención de todos es que esta obra se haga, el Intendente tiene la convicción de que se haga, pero si no hay una respuesta pronto necesitamos resolverlo. Aclaramos que ese terreno es federal y el municipio no tiene la potestad para decidir, por eso tenemos que esperar una respuesta”.
En caso de destinar el municipio los 1.800 millones de pesos se atrasarían obras de asfalto previstas para otros sectores de la ciudad.
Cabina Sanitaria
y Hormigonera
Por otro lado, el titular de Obras Públicas hizo referencia a la venta de terrenos municipales en los que hoy funcionan la Cabina Sanitaria y la Hormigonera. Castellazzi, al respecto, refirió que “la idea es darle a esos terrenos un uso mejor que el que tienen actualmente, quitando de ahí un foco que por ahí no es el ideal por una cuestión de tránsito y de trabajo diario. La Cabina Sanitaria va a comenzar a operar prontamente sobre calle Pastor Bauman (en área de la Zona de Actividades Logísticas) y la Planta de Hormigón iría a un terreno fuera de la ciudad que todavía no tenemos confirmado, que mejoraría las condiciones de trabajo el año que viene”.
Una vez catastralmente estén dadas las definiciones se avanzará.
Acerca de los Talleres Municipales, Castellazzi indicó que “esto no sería algo a definir en el corto plazo”.
Más obras
“Tenemos una estructura económica que va bien, creemos que el año próximo podemos hacer más obras, hay un formato de trabajo planificado para cordón cuneta, con pavimento, basado en trabajo municipal. Tenemos un buen vínculo con organismos provinciales que a veces financian algunas obras. Creemos que va a ser un buen año”, manifestó por otro lado Castellazzi.
Y subrayó: “En el caso de los programas nacionales están completamente suspendidos y sin ningún tipo de diálogo al respecto”.
La inauguración de la nueva
terminal, sin fecha confirmada
La nueva terminal de ómnibus está terminada. Las obras han concluido y ahora lo único que resta es que se confirme quién va a ser el administrador para que comience a operar.
Se estima que podría ser en lapso de las próximas semanas. Se sabe que el costo operativo es alto y es por eso que el municipio evalúa opciones.
¿Cambios en el Parque Borchex?
Castellazzi dejó entrever en otro tramo de la entrevista con Grupo La Verdad que el Parque Borchex podría sufrir algún tipo de transformación en el mediano plazo. “Es un espacio que los juninenses utilizan mucho, le interesa al Gobierno de Junín, al Ejecutivo, que tenga cambios. Si hay novedades se anunciarán oportunamente”, dijo sobre el tema el responsable de Obras Públicas del municipio.
