Por Redacción Grupo La Verdad
Desde el gremio informaron que el objetivo de esta modificación es adaptar la estructura al contexto complejo que atraviesa la industria en general y la automotriz en particular, y continuar con la prestación de servicios esenciales como el de la cobertura de salud.
Grupo La Verdad entrevistó al ex secretario general de la seccional de SMATA Junín, Carlos Rodríguez, quien brindó mayores precisiones sobre este proceso que atraviesa el gremio: “A lo largo del año pasado se hicieron unas cuantas modificaciones y reestructuraciones en todo el país, incluso en el mismo gremio a nivel nacional y en ese marco hay unas cuantas seccionales que pasan a ser delegaciones entre las que se incluye la de Junín”, y ahondó: “Nuestro secretario general tiene la dura misión de garantizar que esto llegue a destino, que los servicios se sigan brindando en medio de con contexto complejo con más de 80 obras sociales en crisis en el país”.
Seguidamente, Rodríguez expresó que “no somos ajenos a lo que está pasando a nivel país y es por eso que a partir de este mes de enero la seccional de Junín se convierte en delegación, con algunas modificaciones en cuanto al personal”, y continuó: “En mi caso personal vuelvo a mi ciudad de origen que es Mar del Plata para seguir trabajando en el gremio de allá, y dando la posibilidad de que los recursos de aquí sean suficientes como para sostener la estructura”.
Asimismo, explicó que “el consejo directivo nacional de SMATA tomó la decisión de que sean dos los coordinadores a cargo de la delegación de Junín de manera momentánea, Nicolás Cadile y Gisel Sánchez, para luego avanzar hacia la elección de un delegado general”.
El gremialista también aseguró que “más allá de este cambio de rango, la delegación seguirá abierta y en funcionamiento como hasta ahora, sin cierres ni nada que se le parezca”. En continuidad, mencionó que “la industria en general está siendo duramente golpeada en la actualidad por este gobierno y esta medida preventiva que se toma apunta a tratar de sobrevivir como institución”.
A continuación, Carlos Rodríguez subrayó a modo de panorama general que “nuestras raíces están hundidas en la industria automotriz y en el último tiempo la crisis económica hizo que perdamos muchos puestos de trabajo y, a su vez, las prestaciones de salud en la actualidad son muy caras y desproporcionadas en cuanto a los ingresos de los aportes de los trabajadores, tal es así que desde hace tiempo debemos trasladar parte de la recaudación sindical mensual para paliar esos gastos”.
“Debemos tomar todas las medidas necesarias para que nuestros compañeros y afiliados sigan contando fundamentalmente con la cobertura de salud, hacer frente a todas las modificaciones que se impondrán con la reforma laboral y en este contexto debemos adaptar la estructura para tratar de sobrevivir”, finalizó.
