Por Redacción Grupo La Verdad
Días atrás se llevó a cabo la presentación legal de este recurso de amparo por demora de parte de un grupo comerciantes afectados por la paralización de la obra, el cual contó con la adhesión de parte de la Sociedad Comercio e Industria de Junín (SCIJ) y de la Federación de Sociedades de Fomento, con el objetivo principal de ejercer presión pública al Estado y al Gobierno Nacional sobre la continuidad o no del Viaducto.
El programa “Amanece que no es poco” que se emite por LT20 Radio Junín se puso en contacto con el Dr. Pablo Rasuk, abogado representante de este grupo de comerciantes y vecinos, quien expresó acerca de este recurso: “Apelamos a esta última instancia con esta acción de amparo ante la Justicia Federal porque nos encontramos en una situación de total incertidumbre, donde no se sabe cuándo ni cómo va a seguir la obra y por medio de este recurso se solicita que al juez que disponga de una situación alternativa o un paliativo, en el mientras tanto”.
“Por medio de esta vía se le solicita a la Justicia que disponga de una situación alternativa, como puede ser liberar el paso hacia Villa Belgrano por el sector cortado u otra vía colateral, para no tener que ir hasta Alberdi o Primera Junta”, dijo Rasuk y añadió: “La idea es que se reabra el paso o haya alguna opción que permita mitigar el daño causado a los comerciantes y restablecer el derecho al libre tránsito para la toda la ciudadanía”.
Seguidamente, el letrado aseguró que “contamos con el total apoyo de la Sociedad Comercio e Industria de Junín, como bien lo manifestó su presidenta, como también por parte de la Federación de Sociedades de Fomento con su titular Julio Miguenz”, y agregó: “Se trata de una acción de amparo por mora debido a las tardanzas por parte de la administración en la continuidad de la obra pública correspondiente”.
A su vez, el abogado consideró que “el fiscal le dijo al juez que era competente y el juez federal dispuso de pedidos de informes en un lapso de 120 horas, tanto del Ministerio de Transporte de Nación, como también de parte de la Municipalidad a los fines de determinar cómo está la situación”. También, dijo que “la idea es elaborar un informe técnico sobre el estado de avance que tenía la obra hasta su paralización, que estaba en un 31°% de acuerdo a lo que averiguamos”.
En continuidad, el ex presidente del Colegio de Abogados de Junín declaró que “también se le pide un informe como prueba, aunque todavía no está dispuesto, al Administrador de Infraestructuras Ferroviarias sobre la posibilidad de retomar el sistema de barreras u otro con el cual pueda reabrirse”.
Asimismo, Pablo Rasuk recordó que antes de llegar a esta instancia “hubo todo un proceso de atención y contención desde la SCIJ, espacios de diálogo con el propio intendente y gente de la Municipalidad, pero llevamos casi once meses sin actividad operativa en el lugar y no hay visos de cuándo pueda llegar a seguir la obra y por eso presentamos esta demanda hacia el Poder Ejecutivo Nacional”.
Canarozzo: “Esperamos que
la Justicia nos dé una mano”
Uno de los vecinos y comerciantes de calle Rivadavia que impulsa esta acción judicial es Gustavo Canarozzo, quien sostuvo al respecto: “Recurrimos a esta acción para meter más presión pública para ver si se logra avanzar algo, sobre todo teniendo en cuenta que se vienen épocas electorales”, y sumó: “Esperamos que la Justicia nos dé una mano, si es necesario presionando para que se termine dentro de un tiempo lógico o hacer otro paso provisorio para vehículos sobre calle Belgrano”.
Luego, Canarozzo resaltó que “se arrancó con esta obra a sabiendas que iba a quedar inconclusa, al igual que sucede con la nueva terminal de ómnibus que lleva 16 años de atraso, con lo cual la del viaducto puede demorar unos 30 tranquilamente”. A continuación, remarcó que “la gente directamente no circula por Rivadavia, los pocos vecinos que vienen por el puente peatonal siguen por Sáenz Peña”, y concluyó: “Salvo un poco de movimiento en época escolar, el resto del tiempo no conviene ni tener abierto”.
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