Isaías Abu es un gran ciclista de nuestra ciudad, que se mantiene en plena competencia durante el año. Hijo de la reconocida ciclista “Marita Ríos, a quién motivó para incursionar en la disciplina viaje tras viaje. Recientemente Isaías compitió en Uruguay, y se encuentra en constante preparación para finalizar esta temporada de excelente manera.
La Deportiva dialogó con el ciclista sobre el año de competencias, logros y objetivos.
Isaías pertenece al equipo del Sindicato Argentino de Televisión (SAT), equipo que tiene competencias permanentes y de alto nivel. Días pasados fueron parte de la Vuelta del Uruguay. “Fuimos a competir a la Vuelta del Uruguay, es una carrera internacional. Las expectativas las veníamos cumpliendo como estaba previsto hasta el día siete de competencia que hubo un inconveniente y los equipos extranjeros sufrimos una intoxicación alimenticia y nos tuvimos que retirar de la competencia. Los mejores 15 del ranking estábamos ahí y no pudimos seguir compitiendo. Estuvimos internados dos días. Éramos 40 corredores que estuvimos intoxicados. Internados en Paysandú”, explicó el ciclista.
También, dijo: “En lo que son las carreras internacionales de ciclismo tenemos un ranking como un ATP que se llama American Cup desde Estados Unidos para abajo todos los equipos están rankeados. Cuando se hace una competencia internacional se llama a los primeros. A nosotros nos invitaron a la Vuelta del Uruguay y la organización se ocupa de todo. De eso no nos podemos quejar”.
Por otro lado, Isaías detalló su calendario de competencias: “Nosotros comenzamos la temporada por septiembre, en octubre ganamos Vuelta al Valle que es una de las grandes vueltas que tiene Argentina. Se corre en el Valle de Rio Negro, esa competencia la ganó el equipo ósea el equipo salió el mejor rankeado y ganamos la general con Diego Valenzuela.
Después de ahí hicimos un par de carreras acá, grandes premios, como la Ciudad de Venado Tuerto que también ganamos, San Vicente, hasta que llegamos a diciembre donde hicimos el Critérium en Apertura que es criterio más antiguo que tiene Argentina. Tiene 90 ediciones, es la carrera más vieja que tiene el país. Se corrió en el KDT en Buenos Aires, y la gané. En enero hicimos unas competencias de grandes premios, que no hacemos todos, ahora corrimos la vuelta en Uruguay”.
En cuanto a la incorporación a SAT, comentó: “En los comienzos de mi carrera, 14 o 15 años, empezamos a correr individualmente y después me fui asociando a corredores como Facundo Crisafuli y se formó un grupo que corríamos en equipos para un transporte, ese transporte se unió a otro que es Don Mario Semillas y en 2010 surgió en Sindicato Argentino de Televisión. Hice toda mi formación en una filial del Sindicato y salte al sindicato ya de por si cuando empecé a correr en elite”.
“MARITA” E ISAÍAS
“Cuando era chico jugaba al fútbol en Defensa Argentina, con Beto Natoli fuimos a probar a Independiente de Avellaneda. Quedé pero por decisión familiar no quisieron que me quede y mi decisión fue que si me volvía, porque era una oportunidad muy buena, no iba a jugar más al futbol. Así fue, después agarre la bicicleta. Mi mamá empezó cuando yo ya estaba en el Sindicato. En realidad el que influyó fui yo.
Ella lo empezó a hacer por salud, y por acompañarme. Corrió carreras del Rural Bike y se metió en la ruta. Mi punto de influencia fue Oscar Rivero que fue uno de mis iniciadores que hasta el día de hoy tengo contacto, y me da consejos. Es un gran ciclista de Junín que siempre me apoyó y que gracias a él conocí la bici y experiencias importantes”.
CARRERAS ESPECIALES
“Hay muchas carreras ya sea emocional o deportiva. Salir campeón argentino de ruta, campeón contrarreloj, correr en mi primera de Bragado, internacionales. Todas son especiales, una carrera de domingo, un gran premio o una internacional”.
PREPARACIÓN
Tal como lo explicó el ciclista, la temporada comienza en septiembre y finaliza en mayo. Luego comienzan con la pretemporada para afrontar una nueva seguidilla de carreras. “Tenemos una pretemporada muy larga en el invierno donde se aplica mucho el gimnasio y mucha cantidad de horas arriba de la bicicleta.
Y cuando se van acercando las competencias el gimnasio pasa a un segundo plano y se empiezan a hacer trabajos específicos de potencia, velocidad, se usa mucho andar tras moto eso genera que te de mucha velocidad. En general son 3 horas diarias de entrenamiento”, expresó Isaías.
Si bien entrenan diario, en la ciudad hay determinadas complicaciones debido a que no hay un lugar apropiado donde realizar la actividad. Los lugares habituales son peligrosos. “La verdad que Junín se complicó este último tiempo.
Soy un ciclista que pedaleo solo en la totalidad del tiempo, pero se complicó con la bicisenda, fue un peso en vez de una solución. Todo el mundo se ve obligado a ir ahí. La vorágine de los automovilistas, uno entiende las dos caras. Cuando puedo uso la bici senda, es como darle un ejemplo a la gente de que la empiece a usar, pero es un peligro ir a 40 o 45 kilómetros ahí porque hay gente patinando o bici de calle”, resaltó el ciclista quién también expresó que si se respetarían las señales de tránsito, sería diferente.
OBJETIVOS
“Se presentó que van a hacer la Doble Bragado el 25 de este mes, próximamente va a ser mi objetivo y del equipo. Es algo que siempre tiene presente el Sindicato, es el equipo más ganador de la competencia. En principio es eso, correr la Doble Bragado y hacer un buen papel. Ya se terminaría la temporada el primero de mayo en Salta con la clásica “Primero de Mayo””, finalizó.
