Antonio Vicente Griselli es el director del equipo YPF ELAION AURO Proracing que tiene como pilotos a Franco Vivian y Franco Morillo con las dos Chevrolet Tracker y del Proracing que cuenta con Franco Riva y Nicolás Traut con los dos Chevrolet Cruze. La escudería con base en Lincoln está pasando por un gran momento en el 47º Campeonato de TC2000 YPF ENERGÍA ARGENTINA, porque de las 4 finales disputadas hasta el momento ganó 3: en el Callejero Parque de la Ciudad (Fecha 1) con Riva, en Concordia (Fecha 3) con Morillo y en Salta (Fecha 4) con Vivian.
En un mano a mano, Griselli analizó el presente del equipo, sobre cómo vivió cada una de las finales ganadas, de lo que significa para él ser parte del TC2000, de los objetivos planteados para las próximas fechas y anticipó que están trabajando en proyectos que serán importantes para el equipo y para la categoría.
– ¿Cómo analizas el presente del equipo?
– Estamos atravesando un gran momento, desde el punto de vista deportivo venimos obteniendo excelentes resultados en las cuatro fechas disputadas. Desde lo humano estamos consolidando un grupo de personas que funciona muy bien, cada uno aporta su experiencia y están todos comprometidos con un objetivo común y eso se ve en el buen clima imperante tanto en el taller, como en cada fin de semana de carrera y desde el ‘magnament’ estamos enfocados en el corto plazo para concretar proyectos que van a ser importantes para el equipo.
– ¿Te imaginabas un arranque de temporada tan bueno?
– La verdad es que era optimista, confiaba mucho el grupo, sabía que eran capaces de lograr grandes cosas porque son excelentes, tanto los mecánicos como los ingenieros y los pilotos son de elite. Estoy muy agradecido a este grupo por este gran comienzo.
– Ganaron 3 de 4 finales, ¿cuál fue la que más sufriste?
– Sufrí mucho en todas. Soy muy cabulero y cada una de ellas fue un subibaja de emociones.
– ¿A qué se deben estos resultados con Riva, Morillo y Vivian?
– Creo que es mérito compartido entre los pilotos y el equipo, hay un gran clima de trabajo y eso se nota en pista, los pilotos son compinches entre si y se apoyan mutuamente y el equipo técnico y mecánico ‘son leones’ que dan lo mejor de sí para entregarles a los pilotos una herramienta muy competitiva y obvio no puede faltar esa pequeña pisca de fortuna.
– ¿Qué es para vos ser parte de TC2000?
– Es un gran desafío ser parte de esta histórica categoría, que es referente dentro del automovilismo, no solo en Argentina, sino también en Sudamérica, poder ser parte y aportar nuestro pequeño granito de arena, para seguir construyendo, es un privilegio y estoy muy agradecido por eso.
– ¿Con los triunfos logrados se ve de manera distinta el campeonato ahora?
– No, al contrario, cada fecha es un nuevo desafío y sabemos que debemos ser consistentes en todas las fechas, si queremos llegar con chances al final para pelear el campeonato.
– ¿Cuál es el objetivo de acá hasta fin de año?
– El objetivo es mantenernos enfocados en ser regulares, consistentes y competitivos de manera tal de llegar al cierre del campeonato con chances de coronar.
– ¿Se viene San Nicolas y Toay ¿cómo se viene preparando en el taller?
– Nos venimos preparando muy bien, desarmamos los autos y estamos haciendo el mantenimiento a cada uno de ellos para que lleguen en óptimas condiciones a estas fechas que se vienen por delante.
Así, Antonio Vicente Griselli vive y disfruta el buen momento en el 47º Campeonato de TC2000 YPF ENERGÍA ARGENTINA como director de equipo del YPF ELAION AURO Proracing y del Proracing, dejando en claro que va por más en la segunda parte del año con nuevos desafíos en un torneo que lidera Matías Rossi (Toyota Gazoo Racing YPF INFINIA) con 83 puntos. Tercero está Franco Riva (Proracing) con 51, cuarto Franco Morillo (YPF ELAION AURO Proracing) con 43 y sexto el último ganador Franco Vivian (YPF ELAION AURO Proracing) con 41.
Fuentre: Prensa TC2000.
