Espigón: qué estado de avance presenta la obra

Por Redacción Grupo La Verdad

“En esta etapa que estamos finalizando, se realizó la pasarela y la cabecera. La pasarela existente tenía un ancho de cinco metros, mientras que la nueva pasó a tener un incremento en el ancho del 30 por ciento, llegando a los 6,5 m actualmente, manteniendo las tres escaleras por lado, pero ubicándolas sobre los laterales de la pasarela”, respondieron esta semana a Grupo La Verdad desde el Grupo Servicios Junín, ante la consulta del estado de avance de obra del espigón en el mayor epicentro turístico con el que cuenta la ciudad: la Laguna de Gómez.

“En cuanto a la cabecera, la nueva superficie es algo mayor a la anterior y pasó de ser un decágono a un octágono. Para la construcción se utilizaron 245 m3 de hormigón”, ampliaron al respeto desde las oficinas ubicadas sobre la calle Coronel Suárez.

Luego de la colocación de las columnas se avanzó con el armado de la losa y la estructura nueva. Siempre pensando en recuperar lo que se perdió hace casi ocho años, y buscando fomentar el turismo para que haya mayor generación de fuentes de trabajo y movimiento económico.

En lo que tiene que ver con lo técnico específicamente, se dio inicio en agosto pasado a la etapa dos de la obra que incumbe las losas y las vigas transversales para después montar y avanzar con el resto del proceso. Este nuevo espigón será “bastante más ancho que el anterior”. La idea es que esta etapa esté terminada antes de finalizar el año.

La figura del espigón tiene un alto grado de importancia para la laguna, fue casi un emblema de la misma a lo largo de los años. Una postal que caracterizó a Junín. Lamentablemente el paso del tiempo y la falta de mantenimiento hicieron que deje de estar en condiciones de utilizarse, por lo cual las autoridades municipales actuales tomaron la decisión de restaurarlo mediante esta obra de dimensiones importantes.

Decisión política
En agosto pasado, precisamente el intendente Pablo Petrecca había hecho referencia a este proceso de trabajo en declaraciones periodísticas. “Estamos felices de seguir avanzando con el espigón, si bien a veces pasa que se estiran los tiempos por las distintas urgencias que la ciudad misma tiene, para nosotros no deja de ser algo necesario e importante fundamentalmente para el turismo y las actividades económicas vinculadas al Parque Natural Laguna de Gómez”, dijo por entonces Petrecca. Y remarcó: “Hacer esta obra en un contexto de enorme dificultad como el que atravesamos desde lo económico a nivel país, nos da mucha satisfacción poder realizarlo por los beneficios que implica para la ciudad y por la generación de mano de obra para juninenses. Avanzamos con la segunda etapa, que consta de tres en total, la primera incluyó la colocación de las columnas que ya se pueden ver y con dimensiones importantes, esta segunda etapa abarca la parte de la losa y el espigón en sí, mientras que la tercera hace referencia a la parte de luces, bancos y demás para que esta postal quede mucho más linda de lo que era”.

El jefe comunal subrayó además que “apostamos mucho al turismo como Gobierno de Junín, sabemos que es una actividad económica que hay que seguir fomentando porque genera más de 1.000 puestos de trabajo de manera directa en la ciudad. A veces no dimensionamos la cantidad de gente que visita el Parque Natural Laguna de Gómez y se va maravillada de las bondades y atractivos, por lo que siempre buscamos fomentar el turismo para que haya mayor generación de fuentes de trabajo y movimiento económico”.

En el último tiempo varias fueron las intervenciones que desde el Municipio se vienen realizando en el balneario con el objetivo de dotarlo de más servicios y atractivos. Entre otros aspectos se trabajó sobre la reconversión lumínica, el arreglo y construcción de parrillas, mesas y bancos; la creación del bosque Niní Ceci; el Museo Paleontológico MUMPA; la colocación de cámaras de seguridad; la concreción de obras en la Estación Hidrobiológica; la construcción del Balcón del sol; playas de arena; la creación de la Península de los enamorados; nuevos espacios deportivos; sombrillas de paja; nuevo Centro de interpretación turística y baños.

Aspectos técnicos
En el transcurso de ese mismo mes de agosto, el ingeniero Guido Covini había indicado en declaraciones a Grupo La Verdad que la segunda etapa de obra del espigón demandaría 150 días. A su vez, el funcionario de Grupo Servicios Junín adelantaba que para una tercera etapa estaba prevista la iluminación del mismo.

“Comenzó la segunda etapa de la obra del espigón, la superestructura de las vigas transversales y las losas. Es una alegría el comienzo de los trabajos. Tenemos un plazo de obra de cinco meses, aproximadamente. Esperamos que en 150 días estemos hablando de un trabajo finalizado. Luego se daría inicia a la etapa de las luminarias. El avance en ese periodo de tiempo va a ser considerable. Hay treinta pares de pilotes, las vigas transversales irán uniendo esto, luego esa viga transversal va a servir de apoyo y después viene un encofrado que hace a la viga en sí. Posteriormente se colocarán seis escaleras y después se hará el cableado para la parte de la iluminación”, había explicitado Covini.

La obra de remodelación, proyectada para llevarse a cabo inicialmente en 2017, se iba a realizar con un crédito de 21 millones de pesos que otorgaba al Municipio el Banco Provincia, pero el proyecto en el Concejo Deliberante no fue aprobado. Luego de varias idas y vueltas, y con una primera inversión de 40 millones de pesos, dio inicio la primera etapa.

El viejo espigón
En enero de 2016 el municipio decidió clausurar el espigón de la Laguna de Gómez, sitio emblemático para los juninenses y el turismo. A esta decisión preventiva se llegó luego de que se realizara un relevamiento sobre el estado de su estructura de hormigón armado.

El espigón viejo estaba compuesto por una parte recta que poseía una longitud de 120 metros y cinco metros de ancho y una cabecera de forma circular con un diámetro de 15 metros. El tablero estaba conformado por losas de 24 m x 5 m x 0.10 m, apoyadas sobre vigas continuas a lo largo de todo el espigón. Las vigas tenían su apoyo sobre capiteles que transmitían las cargas hacia los pilares de mampostería y éstos a su vez sobre fundaciones directas.

Se trataba de una construcción de más de 50 años, la cual ya había llegado a su estado límite de servicio, presentando un gran deterioro que hizo necesario tomar medidas inmediatas para una rápida reparación. El paso del tiempo llevó a una pérdida del recubrimiento de las armaduras en las vigas continuas, dejando expuestas tanto las armaduras de flexión como las armaduras de los estribos, y en varios sectores las mismas se encuentran colgando de la estructura.

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