Por Redacción Grupo La Verdad
El arquitecto Marcelo Balestrasse, secretario de Obras Públicas, dialogó con Grupo La Verdad acerca del inminente comienzo de las obras en el paso bajo a nivel de calle Rivadavia.
Comenzó diciendo que “estamos en permanente contacto con el Ministerio de Transporte, con la ADIF (Administrador de Infraestructuras Ferroviarias), y con la empresa. Estábamos preocupados por la demora porque las primeras acciones comenzaron en 2020, pero recibimos con beneplácito la noticia. La semana entrante tenemos una reunión para planificar cómo se van a hacer los cortes de tránsito y qué trabajos hay que realizar”.
Cortes
Cuando la obra comience, deberá cortarse calle Rivadavia.
“El 97% de los trabajos que debemos hacer con el Municipio para una mejor transitabilidad, ya están hechos. Falta colocar cartelería y hasta que no se corte no podemos ver cómo reaccionará la gente, para poder hacer ajustes. Hasta ahora, el tránsito por Primera Junta, está siendo exitoso y es una vía de escape importante. Durante los próximos meses los cortes serán parciales, el corte total demorará un par de meses hasta que se instale el sistema de pilotes, que son las bases de los puentes, similares a los que se hicieron en el espigón”, explicó.
“Semana a semana discutiremos con la empresa los trabajos que se irán haciendo para poder ordenarnos y facilitar el tránsito”, puntualizó.
Semáforo
Hace 15 días, en diálogo con la directora de Movilidad, Natalia Troncoso, La Verdad le había preguntado, acerca de una inquietud trasmitidas por varios vecinos, sobre la colocación de un semáforo en Primera Junta y Juan. B. Justo, lugar imposible para cruzar ahora que la calle es doble mano.
En ese momento, Troncoso había dicho que “lo que se solicitó en cuanto a obras de infraestructura para que los vehículos puedan fluir cuando se corte Rivadavia ya está hecho en más de un 90%, y también falta inaugurar el semáforo de Colón y Alberdi. Hay zonas, como Primera Junta y Juan B. Justo, donde se está estudiando el control vehicular para definir la colocación de un semáforo, pero no es algo inmediato”.
Balestrasse dijo sobre esto que “lo estamos viendo. Queremos ver cómo va a ir fluyendo todo. Si lo amerita, por supuesto que lo pondremos”.
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