Por Redacción Grupo La Verdad
Entre 5.000 y 5.500 motocicletas permanecen secuestradas en dependencias del área de Control Ciudadano del Gobierno de Junín. La mayoría de las mismas no posee documentación, según las declaraciones del titular de la dependencia, Mario Olmedo, a Grupo La Verdad.
El funcionario planteó en ese sentido que “al no tener los papeles” los propietarios de los motovehículos no se presentan a retirar los mismos.
“Casi ninguna tiene los papeles en condiciones ni está patentada. De las 200 que generalmente se secuestran por mes, alrededor de la mitad, o un poquito más, van quedando acá”, destacó Olmedo al respecto.
Los motovehículos se secuestran habitualmente en los distintos operativos de tránsito que desde la Secretaría de Seguridad conjuntamente con las distintas fuerzas de seguridad que tienen asiento en nuestra ciudad.
“Siempre con Policía se trabaja en cada una de las intervenciones que hacemos. Fundamentalmente estamos secuestrando más en este último tiempo y vemos la no utilización de casco por parte de los motociclistas”, refirió Olmedo seguidamente.
Consultado acerca de la edad promedio de los conductores involucrados en este tipo de episodios, el entrevistado advirtió que “por lo general estamos hablando de conductores que tienen entre 17 y 25 años, de los cuales muchos de ellos no tiene carnet para poder hacerlo y a otros les falta patente”.
Peligro latente
En promedio, a nivel nacional está establecido que los motociclistas tienen 27 veces más probabilidades que otros ocupantes de vehículos de pasajeros de morir en un accidente y tienen cinco veces más probabilidades de resultar lesionados.
En total nueve de cada 10 accidentes de motos están protagonizados por hombres.
Respeta las señales de tránsito, no sobrepasar los límites de velocidad y manejar con cuidado son las principales acciones a tener en cuenta, además de la correcta utilización del casco, para evitar accidentes que pueden llegar a ser tan peligrosos como mortales.
Más motos
El mercado de las motos usadas registró en Argentina durante el mes de abril un total de 35.061 unidades transferidas, lo que evidenció una suba interanual en el nivel de actividad del siete por ciento de acuerdo al reporte mensual de la División Motovehículos de la Asociación de Concesionarios de Automotores (Acara).
En meses consecutivos se observó una baja del 19 por ciento ya que en marzo se habían registrado 41.629 unidades, aunque aquel mes contó con cuatro días hábiles más.
De esta forma, el acumulado de los cuatro primeros meses del año arrojó una total de 142.823 transferencias, un 12 por ciento más que las 126.985 del mismo período de 2022.
El análisis de los datos refleja que la marca que finalizó líder del mercado del usado con comodidad fue Honda, con el 30 por ciento de las operaciones, más que duplicando a Yamaha con un 13 por ciento, que supera con amplitud a Zanella y Motomel que ambas alcanzaron el nueve por ciento del total y empatan en la tercera posición.
En cuanto al modelo más patentado lideró Honda con comodidad el primer escalón con la histórica Honda Wave 110 S, que acumuló 1.594 unidades, seguida por la Gilera Smash, que con 1.132 pasó en la segunda posición a la Honda CG 150 Titan que quedó muy cerca con 995 unidades en el tercer puesto.
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