El Turismo Carretera tendrá hoy la primera final del 83º campeonato de su historia en el autódromo de El Calafate. Será una fecha que quedará en los libros de la categoría ya que se produce el debut absoluto de los modelos Ford Mustang, Chevrolet Camaro y Dodge Challenger, más las versiones renovadas del Torino y el Toyota Camry.
La “máxima” disputó 1 sola clasificación en el “Enrique ‘Quique’ Freile” de Santa Cruz. Fue el 15 de abril del 2023 por la 4ª fecha del certamen. La pole position fue para Otto Fritzler con el Ford del Moriatis Competición. El joven piloto, que este año corre con un Dodge del Pradecon Racing, tiene el récord del circuito con un tiempo de 1m19s825.
CRONOGRAMA – HOY
10:05 A 10:15 – 1ª Serie TC (5 Vueltas)
10:30 A 10:40 – 2º Serie TC (5 Vueltas)
10:55 A 11:05 – 3º Serie TC (5 Vueltas)
11:35 A 12:15 – Final TCP (20 Vueltas o 40 Minutos)
12:55 A 13:45 – Final TC (25 Vueltas o 50 Minutos)
Los 10 autos de la nueva generación que debutan
El Turismo Carretera inicia una nueva era en su rica historia con la renovación de modelos gracias a la incorporación del Ford Mustang, el Chevrolet Camaro, el Dodge Challenger y los restyling del Toyota Camry y el Torino. En El Calafate serán 10 pilotos, el 24% del parque, los que dejen marcado a fuego su nombre por ser los primeros en pilotar estos autos de nueva generación.
Mariano Werner (35 años) – Ford Mustang
El campeón 2023 portará el “1” en el Ford Mustang que prepara el Fadel Werner Competición. El enchapado del auto estuvo a cargo del DTA Racing y se terminó de armar en su taller en Paraná..
Christian Ledesma (48 años) – Chevrolet Camaro
A 26 años de su debut en la “máxima”, el marplatense pilotará el 1° prototipo de Chevrolet Camaro que alista el flamante Pradecon Racing, que hace su debut en la categoría.
Tobías Martínez (22 años) – Torino
El campeón 2023 del TC Pista debuta en el TC de la mano del Trotta Racing, que en apenas 50 días terminó un Torino del que debió crearse y fabricarse cada sección de la carrocería desde cero. El auto, único de la marca por el momento, surgió de un concurso que organizó la ACTC para darle continuidad a la marca en la categoría y el diseño ganador fue el de Division Creative Lab.
Juan Martín Trucco (36 años) – Dodge Challenger
Construida por el Di Meglio Motorsport, la única unidad del Dodge Challenger presente en El Calafate tiene al de Tres Algarrobos al volante. El flamante prototipo también llega con 2 pruebas encima (San Nicolás y La Plata), en las que se trató de corregir lo máximo posible la falta de carga en el tren delantero.
Andy Jakos (24 años) – Toyota Camry
El piloto de Ramos Mejía tiene la responsabilidad de pilotar el único Camry oficial del Toyota Gazoo Racing, que desde esta temporada corre con su trompa y cola originales y sin pontones, en el que es su 3° año en la categoría tras su ingreso en 2022 como la 5° marca del TC.
Juan Bautista De Benedictis (37 años) – Ford Mustang
Ulises Armellini, propietario del DTA Racing, lo eligió a Jonito por su vasta experiencia para que esté al volante del primer prototipo de Ford Mustang de la nueva generación del TC construido por el equipo nicoleño.
Ricardo Risatti (37 años) – Chevrolet Camaro
Luego de su retorno a la máxima en 2023 luego de casi 9 años de ausencia, Caíto será otro de los que estrena un Chevrolet Camaro montado por el LRD Performance.
Gastón Ferrante (35 años) – Toyota Camry
El Torito maneja el 2° Camry alistado por el FPA Racing, equipo que surgió del A&P Competición, encargado de la construcción del nuevo modelo, y al cual el piloto de Castelar arribó a mitad de la temporada pasada.
Nicolás Trosset (32 años) – Ford Mustang
De la mano del Uranga Racing, Niki está al mando del 3° Ford Mustang, que se terminó en el taller del equipo en Tandil por Daniel y Nicolás Uranga. El arrecifeño llega sin referencias del auto.
Marcos Quijada (21 años) – Chevrolet Camaro
El Marciano afronta su 2ª temporada en la máxima nuevamente con el Uranga Racing, pero se bajó del Dodge para subirse a un Camaro 0 kilómetro construido por el equipo tandilense.
