El piloto argentino Franco Colapinto sorprendió a una divertida reunión con varios colegas al nombrar como “The Latinos” o “Los Gauchos” a su equipo de fantasía de Fórmula 1.
“The Latinos o Los Gauchos. Creo que podríamos escoger entre esos dos”, aseguró en inglés el piloto de Alpine en un video compartido por la cuenta oficial de la Fórmula 1 en redes sociales.
Colapinto volverá a tener acción en la temporada 2026 de la Fórmula 1 cuando inicie el fin de semana del 6 al 8 de marzo con el Gran Premio de Australia en Melbourne. Las prácticas libres se disputarán el viernes 6, la clasificación el sábado 7 y la carrera será el domingo 8 de marzo.
El campeonato tendrá nuevamente 24 Grandes Premios y finalizará del 4 al 6 de diciembre con el Gran Premio de Abu Dhabi.
Esta nueva edición será especialmente importante porque entra en vigor un nuevo reglamento técnico, ya que cambian completamente los autos, con chasis más livianos y aerodinámica activa, y también las unidades de potencia: los motores híbridos tendrán mayor participación eléctrica y utilizarán combustibles sustentables.
Además, para este 2026 debutarán nuevos fabricantes de motores y varias escuderías modificarán sus alineaciones.
EL FUERTE RETO DE BRIATORE A COLAPINTO EN DRIVE TO SURVIVE
A horas del estreno de una nueva temporada de “Drive to Survive”, la serie documental de Netflix sobre Fórmula 1, comenzaron a conocerse escenas que revelan el clima interno en la máxima categoría. En uno de los momentos que más impacto generó, las camaras captaron a Flavio Briatore retando a Franco Colapinto tras el accidente del argentino en su debut con Alpine en Imola. El actual asesor ejecutivo de Alpine soltó: “Yo decido qué hacer. El problema sos vos, tenés que mejorar.”
Según Diario Olé -que tuvo acceso anticipado a los episodios- registraron una charla tensa antes de la clasificación. Con gesto serio, el dirigente italiano le marcó la pauta al piloto argentino: evitar errores. Sin embargo, en su primera salida a pista en la Q1, el pilarense perdió el control del A525 y terminó contra el muro, en un contexto en el que el monoplaza no ofrecía estabilidad.
El incidente desató un fuerte cruce en boxes. El diálogo, tal como se difundió, fue elocuente:
-Colapinto: «Fue una cagada mía»
-Briatore: “No deberías cometer esos errores”
-Colapinto: “Fue una cagada mía»
-Briatore: “Sí, lo sé, fue una cagada tuya, pero si tu cagada rompe el auto, también es una cagada mía”
-Colapinto: “Podemos cambiar cosas en mi auto”
-Briatore: “Yo decido qué hacer. El problema sos vos, tenés que mejorar»
La escena expone el nivel de exigencia interna dentro de la estructura francesa y el estrés competitivo que atraviesan los pilotos en plena temporada. Para Colapinto, 2025 representó un año de transición y evaluación permanente. Fue confirmado como titular en Alpine a mitad de calendario, en reemplazo de Jack Doohan, pero los resultados estuvieron condicionados por un auto irregular y por errores que pesaron en momentos clave.
Pese a ese contexto, la escudería optó por sostener su proyecto y ratificó al argentino para 2026, donde compartirá equipo con Pierre Gasly. La decisión fue interpretada como una apuesta a largo plazo para consolidarlo dentro de la grilla.
En paralelo, los primeros análisis técnicos tras los ensayos oficiales marcan que Alpine habría dado un salto significativo con el nuevo paquete tecnológico. Tanto el auto del argentino como el de Gasly mostraron mejoras respecto a la temporada anterior, lo que podría posicionarlos en la pelea dentro de la zona media.
