Por Redacción Grupo La Verdad
En un contexto nacional marcado por la paralización de la obra pública y la fuerte retracción de la actividad de la construcción, dirigentes sindicales de Junín destacaron la continuidad del plan de infraestructura que lleva adelante el Municipio y coincidieron en señalar que se trata de uno de los pocos distritos de la región que sostiene un esquema de inversión con recursos propios, generando empleo genuino, mejorando la infraestructura urbana y acompañando el crecimiento de los distintos barrios de la ciudad.
Las expresiones fueron realizadas por representantes de la Unión Obrera de la Construcción de la República Argentina (UOCRA) y del Sindicato de Empleados de Comercio (SEC), quienes valoraron tanto el impacto que las obras tienen sobre la calidad de vida de los vecinos como el movimiento económico que generan en un momento especialmente complejo. Ambos coincidieron en remarcar que la continuidad de los trabajos representa una señal positiva para cientos de trabajadores que hoy encuentran escasas oportunidades laborales como consecuencia de la caída de la obra pública nacional y la limitada ejecución de proyectos provinciales.
Cabe destacar que el Municipio de Junín avanza actualmente con un ambicioso plan de infraestructura que contempla la ejecución de 90 cuadras de pavimento, 150 cuadras de cordón cuneta, 70 cuadras de mejorado, obras de bacheo y distintas intervenciones urbanas distribuidas en numerosos barrios de la ciudad, teniendo en cuenta que la totalidad de estas intervenciones se ejecuta con financiamiento municipal.
Otro de los puntos que aparece asociado al plan de obras es la administración financiera del Municipio, mientras sostiene un esquema de inversión con recursos propios, la gestión local también cumplió con el pago de salarios y del medio aguinaldo en tiempo y forma, además de respetar los acuerdos paritarios, un escenario que distintos referentes vincularon con una planificación sostenida y manejo responsable de los recursos públicos.
Las distintas manifestaciones se conocieron en los últimos días en el marco de recorridas por obras y entrevistas vinculadas a la actualidad del sector. Lo llamativo es que el reconocimiento no surgió desde el ámbito político ni de funcionarios municipales, sino de dirigentes gremiales que representan a trabajadores directamente afectados por la caída de la actividad de la construcción, y si bien las declaraciones fueron realizadas en contextos diferentes, todas coincidieron en destacar la importancia de sostener un plan de infraestructura que, además de transformar distintos sectores de la ciudad, mantiene activa la demanda de mano de obra y acompaña el funcionamiento de instituciones, clubes, establecimientos educativos y organizaciones de la comunidad.
Uno de los pronunciamientos más contundentes fue el de Eduardo Diotti, secretario general de la UOCRA Seccional Junín, quien sostuvo que el caso de Junín constituye hoy una excepción dentro de la jurisdicción que comprende el gremio, y según afirmó, de todas las ciudades donde la organización sindical tiene representación, Junín es el único municipio que actualmente mantiene un plan sostenido de obra pública.
“Dentro de toda la jurisdicción que comprende el gremio, Junín representa hoy una excepción por el nivel de obra pública que mantiene en ejecución, la verdad es que, de las ciudades donde nosotros tenemos jurisdicción, solamente en Junín el Gobierno está ejecutando obras públicas, se hicieron muchas cuadras de asfalto y van a seguir, también continúan las obras de cordón cuneta, y mientras haya trabajo y se genere empleo creo que es una buena medida para todos los trabajadores”, expresó días atrás.
El dirigente explicó que la realidad contrasta con la situación que atraviesa gran parte de la región y, según indicó, la obra pública nacional permanece prácticamente paralizada, mientras que las intervenciones financiadas por la Provincia son muy puntuales y, en la mayoría de los casos, la actividad de la construcción depende exclusivamente de emprendimientos privados. “Cuando recorremos las distintas ciudades de nuestra jurisdicción vemos que está prácticamente todo parado”, afirmó Diotti al hacer referencia al panorama que presentan distintos distritos del noroeste bonaerense.
Cabe señalar que la jurisdicción de la UOCRA Junín comprende varias localidades de la región, por lo que las declaraciones del dirigente no se limitan únicamente a la realidad de la ciudad, sino que surgen del seguimiento permanente que el gremio realiza sobre el comportamiento de la actividad en un amplio sector de la provincia de Buenos Aires. Esa mirada regional fue la que llevó a Diotti a definir a Junín como una excepción en el escenario actual.
En ese sentido, el dirigente remarcó que las obras impulsadas por el Municipio tienen un efecto directo sobre el empleo formal de los trabajadores de la construcción. Tanto las cuadras de pavimento como las obras de cordón cuneta y otros proyectos actualmente en ejecución son llevados adelante por afiliados al gremio, permitiendo sostener fuentes laborales en un contexto donde la demanda continúa creciendo y donde cada puesto de trabajo cobra un valor aún mayor ante la retracción que vive el sector.
“En las calles que se asfaltaron trabajaron compañeros de UOCRA, en las obras de cordón cuneta también son trabajadores de UOCRA, no son obras que demanden cientos de obreros, pero ayudan y permiten sostener trabajo”, sostuvo y, al mismo tiempo, advirtió que la necesidad de empleo sigue siendo elevada: “Todos los días llegan currículums de chicos jóvenes que nunca habían pasado por el gremio y que están buscando una oportunidad laboral”.
Respecto del Paso Bajo Nivel, señaló que existen expectativas de que las próximas etapas permitan incorporar más trabajadores, y según explicó, una vez finalizada la última losa comenzarán tareas vinculadas al sistema de desagües, excavaciones y accesos, lo que demandará una mayor cantidad de mano de obra: “El sector aguarda la adjudicación de las obras sobre las rutas nacionales 7 y 188 y el avance del tramo pendiente del Río Salado, proyectos que podrían ampliar considerablemente el nivel de actividad durante los próximos meses”.
Las declaraciones de Diotti se suman a las realizadas recientemente por el secretario general del Sindicato de Empleados de Comercio de Junín, Federico Melo, quien también puso en valor la continuidad de las obras municipales durante una recorrida por los trabajos de pavimentación que se ejecutan en el barrio José Hernández.
Cabe recordar que allí se llevan adelante siete nuevas cuadras de asfalto que beneficiarán no solo a los vecinos del sector, sino también a distintas instituciones que desarrollan diariamente sus actividades en el barrio, entre ellas el Complejo Santa Paula, la Escuela Primaria N.º 8, el Club Atlético Mariano Moreno y el propio Sindicato de Empleados de Comercio. Para los referentes de estas instituciones, la mejora de la infraestructura también representa mejores condiciones de accesibilidad, mayor seguridad y un fortalecimiento de la actividad social, educativa y deportiva que se desarrolla diariamente en el sector.
Para Melo, este tipo de intervenciones representan una mejora concreta para toda la comunidad y son el resultado del trabajo articulado entre el Municipio, las instituciones y las organizaciones intermedias. “Estamos muy contentos por este trabajo conjunto, estas obras son muy importantes para todos los vecinos y nosotros nos sentimos parte del barrio, si como gremio podemos colaborar, bienvenido sea”, expresó días atrás, donde también se refirió a las mejoras y destacó que el pavimento favorece la conectividad y brinda mayor seguridad a un sector donde diariamente circulan estudiantes, deportistas, familias y trabajadores.
Finalmente, sintetizó el escenario con una definición que refleja el diagnóstico compartido por distintos sectores gremiales: “Mientras que a nivel nacional la obra pública está paralizada, en Junín se sigue pujando por esto en todos los sectores con el propósito de mejorar la calidad de vida de los vecinos y eso para nosotros es fundamental”.
Mientras el debate sobre la obra pública continúa ocupando un lugar central en la agenda nacional, las manifestaciones de ambos dirigentes colocan a Junín como un caso singular dentro del escenario actual.
Más allá de las distintas miradas políticas que puedan existir sobre el rol del Estado en materia de infraestructura, las coincidencias expresadas por representantes de dos organizaciones sindicales de peso ponen el foco en un aspecto concreto, la continuidad de las inversiones municipales sostiene puestos de trabajo, dinamiza la economía local, fortalece el entramado institucional y brinda previsibilidad en un momento de marcada incertidumbre para la construcción.
En ese contexto, el modelo de inversión impulsado por el Municipio comienza a ser observado por referentes gremiales como una experiencia que contrasta con la realidad que hoy atraviesan gran parte de las ciudades del país.
