Por Redacción Grupo La Verdad
La obra de la terminal de ómnibus, ubicada en Avenida de Circunvalación y Ruta Nacional 7, viene demorada. Si bien ya se concluyó en gran parte, recién el pasado viernes comenzaron con la pavimentación del acceso, luego de que se destrabaran algunas cuestiones burocráticas que la venían ralentizando. Se estima que, para la finalización, aún restaría unos seis meses.
El arquitecto Marcelo Balestrasse, secretario de Obras Públicas de la Municipalidad de Junín, expresó a La Verdad que “el viernes pasado comenzaron con la colocación del hormigón y están trabajando hacia el lado de la rotonda”.
Vale recordar que los trabajos comenzaron hace ya mucho tiempo y, para llegar al hormigonado, ya se realizó toda la colocación de los desagües pluviales y se hicieron los sumideros. Se rompió el acceso de pavimento al Complejo San Martín, donde está la alcantarilla, porque el agua se mandará por otro lado.
Balestrasse remarcó que “la idea es que haya tres rotondas y la modificación en el tránsito va a ser muy grande, porque es terrible el flujo vehicular, por eso este trabajo lo haremos en conjunto con la Secretaría de Seguridad para ordenar el enorme tránsito que hay a toda hora. Luego viene la colocación del sistema de luces, guardrail, veredas y bicisendas, porque el Ministerio de Transporte exige que todos puedan llegar: micros urbanos, taxis, fletes, autos particulares, motos, bicicletas y los peatones”.
La obra
La parte la interior de la obra fue adjudicada a la empresa Rowing y la exterior a Guigivan SRL, de Chacabuco. Rowing trabajó en los suelos, donde va la estación eléctrica, el sector de guardado de bicicletas, para quienes la quieran dejar ahí y viajar.
El edificio en sí ya está terminado y, en la parte de adentro, se está haciendo el amoblamiento, el sistema de audio y televisión, se colocarán las tuberías para el aire acondicionado central y los equipos, el sistema contra incendios, la oficina de informes, otra para denuncia de violencia de género, un box para lactancia, otro para los choferes y las boleterías. Además, se abrieron lugares para personas con movilidad reducida y se está definiendo dónde se va a colocar la cartelería informativa y los tableros eléctricos.
Paneles solares
En la nueva terminal de ómnibus una empresa colocó 24 paneles de energía solar, con una potencia de 285Wp y un inversor trifásico on grid de 10Kw.
El conjunto de paneles servirá para abastecer el consumo que tendrá el sector de boleterías e inyectará a la red 10,46 Mwh por año, evitando de emitir 114,6 toneladas de dióxido de carbono durante toda su vida útil.
Mauricio Busso es el responsable de la empresa juninense Mtec Energía Solar y explicó que “fuimos contratados por la empresa que está trabajando en la terminal porque tenían como prioridad buscar un proveedor local. Este tipo de sistemas se puede utilizar donde no llega la red eléctrica (que no es el caso) y también sirven para inyectar energía a la red, como un generador. Es algo así como venderle energía a la empresa distribuidora. Es algo nuevo para la provincia de Buenos Aires pero en muchos lugares ya se está utilizando”.
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