Por Redacción Grupo La Verdad
Tras el reciente accidente en Pinamar entre un juninense que manejaba una 4×4 y un UTV que dejó como saldo un chico de 8 años que pelea por su vida, pilotos y expertos en la conducción de todoterrenos remarcan que no hay ningún tipo de control ni regulación de estos deportes extremos, a lo que se suma la imprudencia y falta de conciencia muchas veces en quienes manejan este tipo de vehículos.
Grupo La Verdad entrevistó por esta problemática a Marcelo Briccola, ex integrante de la Asociación de Cuatriciclos de Junín y experto en el manejo de vehículos todo terreno, hizo alusión a los distintos vehículos que se utilizan en ese tipo de terrenos de dunas y médanos: “Un cuatriciclo es una moto con cuatro ruedas en donde el cuerpo está mucho más expuesto para los golpes, mientras que los UTV son autos deportivos que están diseñados para terrenos arenosos, como se pueden ver por ejemplo en el Dakar”. Luego, sostuvo que “el manejo en ambos casos es totalmente distinto ya que el UTD es estilo auto y son mucho más agresivos porque arrancan las cilindradas de 600 en adelante”.
Seguidamente, Briccola mencionó que “en el caso de Pinamar u otras localidades del Partido de la Costa debería haber otro tipo de controles, porque durante el verano hay gente por todas partes y muchos aprovechan el tiempo para usar ese tipo de vehículos sin conciencia sobre lo que significa”. En continuidad, afirmó que “hay un descontrol y agujero negro en lo que respecta los controles de estos vehículos en la costa, y los seguros no cubren porque se trata de zonas en las que no tienen jurisprudencia, a diferencia de lo que sucede con los caminos rurales”.
“En el caso de Pinamar hay dos o tres entradas y prácticamente no están reguladas, en especial en la zona de La Frontera como se la conoce y en donde se practican muchos deportes de riesgo”, agregó.
A modo de cierre, el profesional explicó que “en lo que respecta al manejo en los médanos, vehículos como los cuatriciclos y los UTV llevan una antena que mide más de 3 metros precisamente para poder identificar o advertir si viene alguien del lado”. Finalmente, indicó que “vehículos como el UTV están diseñados para el deporte extremo y se deben utilizar sí o sí con cinturón de seguridad y cascos”.
++++++++++++
También puede interesarte:
• Todo el Deporte en: La Deportiva
• Escuchar las notas más importantes en: LT20 Radio Junin
• Escuchar LT20 Radio Junín en VIVO: Escuchar ahora
