Por Redacción Grupo La Verdad
El empresario automotor Javier Pichetti dijo en contacto con Grupo La Verdad que “hay muchos factores” que se conjugan en un momento particular de la economía como el que atraviesa en estos momentos el país.
En ese orden, el entrevistado hizo alusión a la situación que vive el sector y al volumen de venta de unidades en el último tiempo.
“Siempre el dólar es una moneda muy presente a la hora de comprar un vehículo. El dólar está barato y eso frena las ventas, por eso es que hay muchas promociones para salvar este inconveniente. En el caso de Toyota las ventas mermaron pero la marca sigue adelante, porque está preparada para estos vaivenes de la economía. El paso de los años nos ha preparado para afrontar estos inconvenientes. Con Toyota Plan se están retirando un montón de unidades”, explicó el entrevistado.
Y dijo que “se ha retraído un poco la venta de los usados”, ya que “hay más venta de O km, el usado en dólares quedó caro, pero yo creo que esto es pasajero. La gente especula y espera. Esto es cíclico, pasa en diferentes momentos del país por situaciones políticas y económicas. Se espera para abril un acomodamiento”.
Asimismo, Pichetti consideró que “la entrada de divisas, la cosecha y el proceso que se espera va a marcar de alguna manera todo el mercado. Ahora las financieras tienen cuotas más acordes al mercado y están saliendo planes nuevos. Se está reacomodando de a poco, al final del ciclo Toyota va a tener un saldo positivo en las ventas. Esta es una marca que no subió las cuotas en comparación con la devaluación, por eso es la que más mercado está abarcando”.
Datos de ACARA
El precio de los autos comenzó a bajar en el marco de una fuerte caída en las ventas: en lo que va del año, en vehículos O km cayeron más de 30%, según datos de patentamiento de la Asociación de Concesionarios de Automotores (ACARA).
En el mes de marzo dicho retroceso se profundizó, con una baja de ventas en relación al año anterior de casi 37%. En las concesionarias ya se pueden encontrar rebajas de hasta 25%.
Hace una semana varias marcas salieron a ofrecer planes de «tasa cero», pero por montos de entre cinco y 12 millones de pesos como máximo, para unidades cuyo precio de lista ronda entre 20 y 60 millones de pesos.
Toyota avisó a sus concesionarias que en abril sostendrán los mismos precios que en febrero para la Hilux y en otras marcas hay rebajas en los mostradores.
Si se toman las estimaciones de consultoras privadas, la inflación acumulada en los dos meses transcurridos entre febrero y marzo rondaría el 26%: esa es, en los hechos, la rebaja de precios implícita que acaba de comunicar Toyota Argentina a su red de concesionarias.
Actualmente, las pickups son los modelos más propensos a las rebajas. La versión más económica de la Volkswagen Amarok, la 2.0 TDI de cabina doble, había quedado a comienzos de marzo a un precio de lista de 52 millones de pesos. Para mediados de mes, cuando los clientes escaseaban, un conjunto de concesionarias comenzó a ofrecerlas a $47 millones, un 10% por debajo.
Otra pickup de fabricación local, la Renault Alaskan Comfort 4×2, está publicada a un precio de lista de 38,3 millones de pesos desde comienzos de marzo. Pero en varias concesionarias de la marca del rombo se la consigue por $34,7 millones. De nuevo, 10% por debajo del precio de lista.
