Por Redacción Grupo La Verdad
Las gestiones para poder poner en funcionamiento, al menos parcialmente, la pista del Aeródromo Junín siguen su curso.
En las últimas horas Grupo La Verdad pudo saber que los avances “van bien encaminados”, aunque las fuentes consultadas prefieren ser cautas y sostienen que “restan aun concretarse ciertas cuestiones administrativas” para poder dar por concretado el reinicio de las actividades aéreas en el predio situado sobre la vera de la ruta nacional 188.
Los mismos informantes dejaron trascender ante la consulta de este medio que “hay conversaciones abiertas y permanentes entre todos los organismos involucrados” en las tareas que apuntan directamente a la recuperación de la cinta asfáltica.
Un par de semanas atrás continuaban a “buen ritmo” las actividades vinculadas a la limpieza de las pista, como así también el desmalezamiento. En tanto, se supo que se estaría “pronto” a comenzar con la demarcación de la misma y la reposición de los alambrados perimetrales adyacentes.
“Las cuestiones administrativas necesarias para para dar continuidad a esta serie de diligencias se encuentran en curso”, confirman ahora las fuentes sin dar más detalles al respecto.
Se aguarda, asimismo, que personal de la ANAC (Administración Nacional de Aviación Civil) llegue a nuestra ciudad para supervisar las mejoras que se están llevando a cabo. Una vez obtenido el visto bueno de la Administración Nacional de Aviación Civil, serían representantes del Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA) los que considerarían la posibilidad de que Junín vuelva a poder operar vuelos de aeronaves de hasta 5.700 kilos.
Puesta en valor
Según supo oportunamente Grupo La Verdad , el Municipio, en su carácter de administrador del predio donde funciona el Aeródromo, estaba llevando adelante acciones para ponerlo en valor de manera general y en particular, y lograr una rehabilitación de la pista apuntando principalmente a la posibilidad de que se puedan realizar vuelos sanitarios teniendo en cuenta la importancia de Junín en materia de servicios de salud y también en lo que son los operativos de trasplantes y ablación de órganos.
En abril de 2012 había quedado clausurada la pista del Aeródromo Junín. En ese entonces la decisión fue adoptada por el ANAC, a partir del estado deterioro que presentaba el pavimento y los posibles riesgos que significaba para las aeronaves.
Si bien las obras de repavimentación habían sido licitadas y adjudicadas a una empresa el año anterior al cierre, por una cuestión de desfasaje en los precios a partir del paso del tiempo y la inflación nunca se firmaron los contratos ni comenzaron los trabajos.
La pista había sido inaugurada en el año 1978, y las últimas tareas de reparación realizadas, en forma parcial, datan de 2005, cuando se repavimentaron alrededor de 400 metros de una de las cabeceras.
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