Por Redacción Grupo La Verdad
Tal lo anunciado por el intendente Petrecca en su discurso de apertura de sesiones del Concejo Deliberante días pasados, el municipio incorporará la línea amarilla al transporte público de pasajeros, uniendo así nuevos sectores para ampliar el alcance del transporte público en la ciudad, expandiendo de esta manera a un 85 por ciento la cobertura del casco urbano con la nueva línea amarilla.
La misma conectará barrios de nuestra ciudad con Agustín Roca, barrio San Antonio y la Escuela Agro técnica. Acercará vecinos a nuevos sectores, y parte de su recorrido transitará por avenida La Plata, funcionando con tres frecuencias diarias de lunes a viernes, facilitando de esta manera el acceso a escuelas y demás entidades locales.
Además el servicio seguirá ofreciendo beneficios como la tarifa estudiantil gratuita y la Tarifa Social Federal, que podrán ser tramitados al mismo tiempo que la tarjeta en las Unidades de Gestión SUBE.
Así el transporte público de pasajeros local cubrirá 61 paradas en total, con 20 nuevas incorporaciones. La línea amarilla se unirá con algunas otras, como la azul y la roja.
Comenzará a funcionar a las 6.30 saliendo desde Junín y 7.15 partiendo de Agustín Roca, luego hacia el mediodía comienza el regreso de las personas a la localidad, y para finalizar por la tarde con la misma dinámica.
Entre los avances que pueden verse al respecto se destaca la parada instalada en Padre Ghio y La Plata.
Manuel Llovet, secretario general del Gobierno de Junín, sobre el tema conversó con Grupo La Verdad y dio más detalles de trascendencia.
“Es una alegría que la línea amarilla comience a funcionar, es algo que teníamos pensado pero fue el pasado un año complejo, complicado. Cuando el transporte volvió a Junín en 2019 sabíamos que iba a haber que consolidar este proceso. Hoy estamos llegando a un 85 por ciento de cobertura de la ciudad, es decir un 15 por ciento más que en aquel momento”, destacó Llovet.
“Lo importante es que esta línea tendrá la posibilidad de hacer combinaciones para llegar a casi todos los puntos de la ciudad. Sostendremos además el boleto estudiantil gratuito pese a no recibir los subsidios de Provincia que más de una vez hemos reclamado. El 55 por ciento del corte de boleto corresponde a estudiantes, tengamos presente eso. Esos boletos lo paga a la empresa el Gobierno de Junín, es decir los vecinos de Junín que pagan las tasas municipales”, añadió el funcionario a este medio.
“El subsidio que tenemos es para pasajeros del interior, que le baja Nacion a Provincia. Pero es un porcentaje infimo. Lo que reclamamos a la Provincia es el subsidio para el boleto estudiantil gratuito, que varias ciudades bonaerenses lo tienen. Necesitamos más unidades, más personal, y todo eso tiene un costo que se afronta con fondos de los juninenses”, indicó asimismo Llovet.
Y completó: “Esta nueva línea llegará también hasta la Escuela 8, la Escuela 10, Santa Paula, el barrio Plan Federal, el complejo del Sindicato de Comercio. Son esos sectores muy transitados”.
Recorridos de prueba
Desde la Dirección de Movilidad Urbana del Gobierno de Junín informaron que se realizaron recorridos a modo de prueba con los choferes que prestarán servicio y que en los próximos días se terminarán de colocar las paradas que faltan, para la puesta en marcha del nuevo recorrido del transporte público que une a la ciudad con Agustín Roca a partir del primer día hábil del mes de abril.
Además, también se coordinaron gestiones con la delegación municipal de Agustín Roca para entregar tarjetas SUBE a vecinos de la localidad, como también para la tramitación de los distintos beneficios que abarca este sistema como el boleto estudiantil gratuito, como también para jubilados y personas con discapacidad.
A propósito de las gestiones y preparativos finales para la puesta en funcionamiento de la nueva línea, Natalia Troncoso, directora de Movilidad Urbana de la Municipalidad, manifestó: “Realizamos el recorrido a modo de prueba con el colectivo que va a estar designado para la línea amarilla, con punto de inicio en Ramón Hernández y la colectora para luego continuar por todo el trayecto previsto junto con los choferes que van a prestar el servicio, para que conozcan bien por dónde se ubican las paradas. Estamos a la espera que desde el Ministerio de Transporte de Nación nos de la respuesta final para la implementación de la Tarifa Social Federal, porque es una gestión aparte que se debe concretar, pero más allá de esta cuestión ya está todo armado para que esta nueva línea entre en funcionamiento a partir del 1° de abril”.
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