El próximo 5 y 6 de septiembre, el 47º Campeonato de TC2000 YPF Energía Argentina llega al circuito juninense para disputar la 6ª fecha del año, en un fin de semana a puro automovilismo que compartirá pista con el 32º Campeonato de Top Race YPF Energía Argentina y el Campeonato Argentino de Fórmula Nacional.
Será la sexta visita de la categoría al trazado de 4.200 metros. La primera vez que el TC2000 corrió en Junín fue el 2 de octubre de 2011, con Agustín Canapino como el más rápido de la clasificación con el Chevrolet Cruze, mientras que la final quedó en manos de José María “Pechito” López con el Fiat Línea.
La última presentación fue el 21 de diciembre de 2025, en el Gran Premio Coronación, con pole position para Franco Vivian con la Chevrolet Tracker #57 del YPF Elaion Auro ProRacing y victoria para Gabriel Ponce de León con el Toyota Corolla Cross #32 del Corsi Sport.
ASÍ LLEGA EL CAMPEONATO
Con seis fechas cumplidas, el 47º Campeonato de TC2000 YPF Energía Argentina tiene como líder a Matías Rossi (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia) con 101 puntos, seguido por Emiliano Stang (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia) con 90, Franco Vivian (YPF Elaion Auro ProRacing) con 85, Franco Morillo (YPF Elaion Auro ProRacing) con 75 y el último ganador, Gabriel Ponce de León (Corsi Sport), con 69.Se viene un fin de semana con rugido de motores en Junín
EL IMPACTO EN LA CIUDAD
Cada vez que el TC2000 pisa el Marcilla, Junín se transforma. Los hoteles de la ciudad y la zona funcionan con un nivel elevado de reservas. Las estaciones de servicio trabajan a full. Los restaurantes, parrillas y delivery duplican pedidos. Y los pubs y bares del centro se visten de automovilismo para la previa y el post-carrera. Son cientos de personas que comen, duermen, cargan nafta y consumen en Junín. Para el comercio, para el turismo y para toda la cadena fierrera de la ciudad, es una de las fechas más importantes del año.
