Por Redacción Grupo La Verdad
Los candidatos a concejales de La Libertad Avanza, Diego Cristina, Rocío Cayzak y Leo Juliá, entre otros, presentaron un proyecto para habilitar de manera provisional el paso a nivel de Avenida Rivadavia, clausurado desde 2023 a raíz de la obra inconclusa del viaducto sobre la Línea San Martín, por no haberla terminado en tiempo y forma durante el gobierno de Alberto Fernández y la paralización posterior de la obra pública dispuesto por Javier Milei.
Según explicaron los dirigentes libertarios, la iniciativa busca restaurar la conectividad entre el centro y Villa Belgrano, aliviando la congestión y beneficiando a comercios y vecinos de la zona.
En ese sentido, comentaron que el proyecto contempla la reapertura del paso con 10 metros de ancho y dos carriles de circulación, con protección mediante banderilleros y posibilidad de automatización futura. La “servidumbre de paso” permitirá mantener el tránsito sin interferir en la futura obra del viaducto y contempla márgenes de seguridad a ambos lados de la calzada.
ANDRÉS ROSA
Al respecto, el subsecretario de gobierno del municipio de Junín, Andrés Rosa, expresó a Grupo La Verdad que se trató de «un mamarracho» y acusó a los dirigentes de La Libertad Avanza de «irresponsables».
«De la conferencia de prensa de este miércoles y declaraciones posteriores puedo decir que es una falta de respeto a todos los vecinos de Junín y una irresponsabilidad como pocas veces he visto en política. No se puede ser tan improvisado y presentar algo tan descabellado, sin ningún tipo de sustento. Es algo tan burdo que no resiste análisis por lo ridículo», arremetió el funcionario.
«Esto además de no tener ningún tipo de rigor técnico pondría en riesgo la vida de todos. Cuando uno habla con profesionales, nadie que tenga experticia sobre el tema lo avala. Ante semejante acto de irresponsabilidad no queda otra que responderles porque es muy preocupante», agregó.
Además, dijo que «cuando se expresan parecen desconocer que la obra la tiene que hacer la nación, que es responsabilidad del gobierno nacional, que la custodia de la obra la tiene la empresa y para que se habilite esa servidumbre de paso de la que hablan hay que o bien cancelar el contrato, cosa que la ADIF (Administración de Infraestructura Ferroviaria) no hace o agregar esta nueva obra que pretenden al contrato, situación que implicaría destinar dinero y modificar el pliego».
«No dicen nada de los derechos de la empresa. Me pregunto si hablan con el presidente (Javier Milei), con el titular de ADIF que es el responsable de la obra. Entiendo que no solo no hablan si no que ni lo deben conocer o saber dónde está la oficina», continuó.
También, Rosa, insistió en que «el grado de ignorancia es tremendo. La CNRT (Comisión Nacional de Regulación del Transporte) es la que entiende en todo lo que tiene que ver con barreras sonoras, lumínicas. Quién lo va a autorizar si la CNRT ya lo sacó del registro de Pasos Bajo a Nivel este tema porque hay una nueva reglamentación del gobierno nacional que no permite un paso a nivel a menos de 600 metros de otro».
«Parece que no leen o consultan las resoluciones de su propio gobierno. Sabrán que hay una causa en el juzgado federal y que el titular de la ADIF no sabe qué responder y el gobierno nacional nunca dijo cómo va a resolver este problema», sentenció.
IRRESPONSABILIDAD POLÍTICA
En este punto, Rosa, enfatizó: «no pueden ser tan irresponsables a 10 días de una elección de plantear que tienen la solución y encima se debería hacer cargo el gobierno de Junín. Si es tan económico hacer lo que proponen por qué no lo hace el gobierno nacional».
«Plantean los candidatos que lo que proponen es algo fácil, a bajo costo, pero sin precisar números concretos, todo demagógico. La puesta en escena que hicieron fue tan mediocre que por momentos parecían un grupo de estudiantes en un viaje de egresados», criticó.
«Es preocupante si esto es la nueva política. Se muestran y dicen que viene del ámbito privado, que son nuevos. Ser nuevo en política implica tener humildad, capacitarse, estudiar, golpear puertas, gestionar, no ser oportunistas», completó en esa línea.
«Vienen a lastimar con este tema, prometiendo algo que es irrealizable, sin el mínimo rigor técnico. No puede valer todo en medio de una campaña, me preocupa y quiero dar un mensaje desde la política porque después decimos que hay una crisis de representación y esto deteriora aún más la representación», señaló luego.
«Disparates como este deberían tener consecuencias electorales porque esto lesiona el vínculo que debería existir entre la política y los ciudadanos. Estos chicos se presentan sin la más mínima formación para dar un debate serio. Milei dice que no es tan fácil hacer política con tipos que no suman ni un ábaco y ahí los tenés, impresentable», enunció también.
«Entiendo que en estas horas saldrán técnicos a dar las explicaciones técnicas, porque están jugando con la esperanza de los vecinos. Esta es una obra del gobierno nacional, judicializada en la justicia federal y el gobierno aún no dice nada qué va a hacer», manifestó Rosa.
«Por algo no están yendo los candidatos ante los concejales y la comisión evaluadora, porque considero que Mauro Imperatori (coordinador de LLA) es un hombre serio y este proyecto es un cachivache», concluyó.
POSIBLE TRASPASO DE LA
OBRA AL MUNICIPIO
«El intendente (Pablo Petrecca) lleva innumerables reuniones con miles de funcionarios que fueron cambiando y estos chicos ahora dicen que tienen la solución. Por qué no se la llevan al presidente si es así», afirmó sobre esa alternativa.
«El intendente pide que le permitan intervenir. Por eso digo que se habla con total liviandad, porque no tenemos la posibilidad de hacerlo actualmente, no tenemos jurisdicción para hacerlo, es federal el lugar. La obra está en la nación que hasta acá pateó la pelota para adelante», cerró.
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