Salta tendrá un fin de semana a pura velocidad con el regreso del TC2000. El circuito local recibirá, desde hoy, la cuarta fecha del 47º Campeonato YPF ENERGÍA ARGENTINA, que esta vez llega con el atractivo de los nuevos vehículos SUV de 500 hp de potencia, la categoría más tecnológica del continente. Estarán presentes los juninenses Gabriel Ponce de León y Franco Morillo, protagonistas de las últimas carreras y ambos candidatos al título.
Hoy la adrenalina se elevará desde temprano. Tras el ingreso de los servicios de seguridad, a las 8:30 continuarán los trámites administrativos y a las 9:30 se concretará el esperado Shakedown para todos los autos del TC2000. Luego de los entrenamientos y las reuniones de pilotos con la Comisión Deportiva Automovilística (CDA), se dará paso a las clasificaciones. A las 15:25 se largará una de las competencias más exigentes del día con la Carrera 1 para la Fiat Competizione (programada a 20 minutos más una vuelta), concluyendo con el podio a las 15:50. El broche de oro del sábado iniciará a las 16:05 con la clasificación del TC2000 a 1 vuelta lanzada, que ordenará la grilla definitiva de la final del domingo.
En tanto, el gran cierre será mañana. La acción iniciará a las 9 con la habilitación del trazado, seguido por el habitual “Warm-up” a las 9:20. Tras la apertura de boxes y el despeje de grilla, a las 11:05 se disputará la Carrera 2 de la Fiat Competizione, pautada también a 20 minutos más una vuelta, que coronará a sus ganadores en el podio de las 11:35. Inmediatamente, se dará paso a las acciones promocionales y al esperado Grid Show a las 11:45, la antesala perfecta para la definición. El plato fuerte del fin de semana será la final del TC2000, que se pondrá en marcha a las 12:00 con una duración de 35 minutos más una vuelta, mientras que la ceremonia de premiación en el podio será a las 12:45.
HISTORIAL
Esta será la visita N°9 de la categoría a Salta donde el máximo ganador es Matías Rossi con 2 triunfos: ganó el 13 de abril de 2008 con el Renault Megane del Renault Sport en el trazado largo de 4.106 metros en sentido antihorario y repitió el 21 de julio de 2019 con el Toyota Corolla del Toyota Gazoo Racing Argentina, pero en el circuito de 3.409 metros en sentido horario.
La primera carrera del TC2000 en el circuito salteño fue el 6 de julio de 1986 con Juan María Traverso siendo el protagonista de la clasificación y el ganador de la final con el Renault Fuego. Ernesto Bessone (Ford Sierra) y Alfredo Angel Pisandelli (Ford Sierra) completaron el podio.
La última visita fue el 23 de noviembre de 2025 en la primera carrera de los SUV en el “Martín Miguel de Güemes”. La pole position fue histórica, ya que Franco Vivian con la Chevrolet Tracker #57 del YPF ELAION AURO Proracing logró batir el record del circuito, mientras que la final que fue con cambio de neumáticos la ganó Emiliano Stang con el Toyota Corolla Cross GR-S #162 del Toyota Gazoo Racing YPF INFINIA.
Vale destacar que está será la tercera vez en la historia que la categoría corra en sentido antihorario en Salta. La primera fue el 10 de septiembre de 2003 con victoria de Nicolás Kern con el Ford Escort y la segunda fue la mencionada anteriormente, el 13 de abril de 2008 con el triunfo de Matías Rossi con el Renault Megane.
Renault es la marca con más victorias en el “Martín Miguel de Güemes” con 3, Ford y Toyota comparten el segundo lugar con 2. Mientras que Honda cierra la estadística con 1 triunfo.
