Después de varios accidentes en la zona de La Frontera, al norte de Pinamar, en febrero la Justicia de Dolores había prohibido toda actividad motor en los médanos, a pedido de Pablo Martínez Carignano, ex director de la Agencia Nacional de Seguridad Vial. La interdicción está vigente hasta que la Municipalidad garantice las condiciones de seguridad y control necesarias.
Ahora, la intendencia de Pinamar propuso una serie de medidas para que motos, cuatriciclos, UTV y 4×4 puedan circular nuevamente este verano. Cabe recordar que en enero se cumplirá un año del accidente que dejó gravemente herido al niño Bastián Jerez, que todavía continúa hospitalizado.
La palabra del intendente de Pinamar
“Firmamos un acuerdo conciliatorio en el marco de la causa judicial por la actividad recreativa de vehículos 4×4 en La Frontera. Es un paso muy importante para encontrar una solución que nos permita seguir ordenando este espacio que forma parte de la identidad de Pinamar”, expresó en sus redes sociales el intendente Juan Ibarguren.
“Queremos que vecinos y turistas puedan seguir disfrutándolo de manera segura y responsable. Por eso vamos a reforzar los controles, ordenar los accesos y corredores, identificar los vehículos y sumar monitoreo y patrullaje. La idea no es prohibir: es ordenar, prevenir accidentes y cuidar a quienes disfrutan del lugar. La Frontera es parte de Pinamar y queremos preservarla sin perder su esencia. Disfrutarla sí, pero respetando las reglas y cuidándonos entre todos”, concluyó Ibarguren.
La propuesta para La Frontera
En sintonía con lo solicitado por Martínez Carignano, estas son las medidas que propone Pinamar para que regrese la actividad motor a La Frontera:
*Pedir registro obligatorio de conductores, acompañantes y vehículos, con documentación en regla y seguro vigente, en una web municipal.
*Asignar turnos.
*Identificar y seguir la trazabilidad de vehículos mediante identificadores, QR y lectura de patentes, registrando ingresos y egresos en lugares fijos.
*Prohibir la permanencia de menores de 18 años como conductores o acompañantes de motos y cuatriciclos.
*Prohibir el consumo de alcohol, drogas; la realización de picadas, competencias, maniobras peligrosas; el exceso de ocupantes y la circulación sin casco.
*Definir y publicar un plano operativo con accesos, egresos, corredores, sentidos de circulación, cruces, zonas peatonales, áreas de detención y sectores de exclusión.
*Prohibir la circulación fuera de los corredores habilitados o de manera transversal o errática.
*Mantener un sistema permanente de control y vigilancia, con puestos de control, personal, patrullaje, monitoreo y lectores de patentes.
*Coordinar con las fuerzas de seguridad y sostener capacidad de respuesta sanitaria.
*Registrar infracciones e historial individual, con posibilidad de exclusión preventiva e impedimento de reingreso ante infracciones graves o riesgos inmediatos.
*Implementar y acreditar el funcionamiento de todo el sistema antes del inicio de la temporada, mediante documentación y evidencia ante el Tribunal.
Antes hay que probar si las medidas sirven
Para levantar efectivamente el amparo judicial que interpuso Martínez Carignano, el municipio deberá presentar ante el Tribunal de Dolores documentación y evidencia verificable de que el sistema está funcionando: registro, identificadores, lectura de QR y patentes, check-in y check-out, plano y señalización, áreas de exclusión, personal, recursos y formularios.
Todas estas pruebas deben concretarse antes del verano, y si no se cumplen, Martínez Carignano podrá solicitar nuevamente la intervención judicial.
