Por Redacción Grupo La Verdad
Las razones son varias, pero los autos eléctricos ganan terreno en el país y Junín no es la excepción. A través de marcas chinas, este tipo de vehículos son cada vez más elegidos. Ante esta nueva tendencia, Grupo La Verdad dialogó con Gastón Cárdenas, gerente de una concesionaria de una marca de autos chinos en la ciudad.
El entrevistado comentó que ofrecen “un segmento de autos del tipo del clásico sedán, que viene en versiones eléctricas y naftera. Y también tenemos una gama de vehículos orientada al segmento SUV, que fue ganando terreno desde hace unos años”.
Sobre estos últimos, dijo que “hay diferentes modelos con diferentes equipamientos: hay algunos que tienen motores híbridos. Tienen una calidad superior a muchas marcas. Vienen con mucha seguridad y ofrecen un alto confort, con un costo muy competitivo y accesible en comparación. Próximamente vamos a recibir una línea de vehículos que es totalmente eléctrica”.
“Uno de los sedán es el eléctrico más económico: 22.600 dólares. Trabajamos con financiaciones bancarias y con tasas bajas”, expresó.
En nuestra ciudad, “empezamos en el mes de diciembre, que fue complicado por las fiestas. Pero enero, febrero y marzo fueron muy buenos: llevamos casi 60 vehículos vendidos en Junín y la zona en estos tres meses. También vendimos en otras ciudades. En Junín se ven bastantes circulando”, señaló.
Acerca de las ventajas que brindan, indicó: “Tienen una muy buena autonomía: se pueden hacer 450 kilómetros en la ciudad con la carga llena. También tienen un gran equipamiento y bajos costos de mantenimiento. Está el tema del combustible, que no para de aumentar, que en este caso es un gran ahorro”. Esta última mención es uno de los motivos principales por los que estos vehículos son elegidos.

Respecto al mecanismo de carga y a la cantidad de estaciones de servicios que cuenten con esta opción, Cárdenas manifestó: “Yendo para el lado de Buenos Aires o Córdoba hay lugares en donde se pueden cargar. Pero en otros recorridos no. Hoy no tenemos la infraestructura necesaria o preparada a nivel país, pero hay alternativas”.
“Vienen cargadores para que los podamos instalar en casa. Estos vehículos ya vienen con un cargador portátil para que lo carguemos, por ejemplo, cuando nos vamos a dormir, y al otro día ya tienen la carga completa. Se necesita un adaptador que va conectado a una red trifásica. Y se cargan una vez por semana, en promedio. Requieren un consumo de energía normal, como el de un aire acondicionado, no es un consumo abismal”, sostuvo.
Sobre el mantenimiento y el acceso a mecánicos y/o repuestos, contó que “tenemos una parte de posventa con gente capacitada para servicios o cambios de repuestos, que hay mucha disponibilidad a través del importador. Tenemos el taller armado y la gente tiene que ir al concesionario”.
Por último, dijo que “es algo que vino para quedarse. Es el futuro y la nueva tecnología que se viene. Es una tendencia superadora respecto a lo que ya tenemos. Se va a ir imponiendo con varias marchas chinas que ya están hace un tiempo en el mercado argentino e incluso de Junín”.
Venta de autos híbridos y eléctricos en abril
El mercado de vehículos electrificados continúa creciendo en Argentina. En el caso de los autos híbridos, se registraron 6.971 unidades, un aumento del 3,5% respecto de marzo de este año (6.733), y un crecimiento del 366% (1.496) en la comparación con el mismo mes del año pasado.
Entre enero y abril de 2026, los vehículos híbridos llegaron a las 25.189 unidades, lo que generó una suba del 310,4% frente a las 6.137 unidades registradas en el mismo período del año pasado.
En el caso de los eléctricos, se registraron 723 unidades patentadas en abril, un aumento del 35.4% respecto de marzo de este año (534 unidades), y del 712,4% en la comparación con igual mes del año pasado (89 unidades).
En el acumulado del año, la actividad destinada a los autos eléctricos alcanzó las 2.345 unidades patentadas, lo que dio lugar a un crecimiento del 819,61% respecto del mismo cuatrimestre de 2025 (255 vehículos).
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